§ 11-1 — endringshistorikk

har årlige CO 2 -utslipp på mer enn 10 000 tonn fra flygninger mellom lufthavner i to land.

Definisjonene i § 1-2 bokstav j (definisjon av flygning) og bokstav l (definisjon av lufthavn) gjelder.

§ 11-1.(internasjonale luftfartsaktiviteter omfattet av CORSIA)
Bestemmelsene i dette kapittelet gjelder for utslipp av karbondioksid (CO2) fra fly i forbindelse med flygninger mellom lufthavner i to land, utført av luftfartøysoperatører somenten har godkjenningssertifikat for luftfartsselskap (Air Operator Certificate) utstedt av et EØS-land eller som er registrert i et EØS-land, ogsom har årlige CO2-utslipp på mer enn 10 000 tonn fra flygninger mellom lufthavner i to land.
Utslipp fra følgende flygninger skal ikke omfattes av dette kapittelet:Flygninger utført med fly med sertifisert maksimal take-off vekt på 5 700 kg eller mindreStatlige flygningerMilitære flygningerFlygninger utført i forbindelse med humanitært arbeidMedisinske flygningerFlygninger utført i forbindelse med brannslukkingFlygninger utført før eller etter flygninger i bokstav d til f, dersom flygningen ble utført med samme luftfartøy, og flygningen var nødvendig for å oppnå aktiviteten i bokstav d til f eller for å reposisjonere luftfartøyet for sin neste aktivitet.

§ 11A-1.(virkeområde)
Følgende aktiviteter og klimagasser omfattes av dette kapitlet:fra 1. januar 2024 til og med 31. desember 2025: utslipp fra skip med bruttotonnasje 5000 eller mer, som transporterer passasjerer eller last for kommersielle formål og som reiser til, fra eller oppholder seg i anløpshavn i EØS-området, for klimagassene metan (CH4) og lystgass (N2O)fra 1. januar 2025 til og med 31. desember 2026: utslipp fra offshoreskip med bruttotonnasje 5000 eller mer og som reiser til, fra eller oppholder seg i anløpshavn i EØS-området, for klimagassene karbondioksid (CO2), metan (CH4) og lystgass (N2O)fra 1. januar 2025: utslipp fra stykkgodsskip som transporterer last for kommersielle formål med bruttotonnasje mellom 400–4999 og offshoreskip med bruttotonnasje mellom 400–4999, og som reiser til, fra eller oppholder seg i anløpshavn i EØS-området, for klimagassene karbondioksid (CO2), metan (CH4) og lystgass (N2O).
Første ledd gjelder likevel ikke utslipp fra fiskefangst- eller fiskeforedlingsskip, krigsskip, forsvarets logistikk- og støttefartøy, treskip av primitiv konstruksjon, skip som ikke drives frem med mekaniske midler, og statseide skip brukt til ikke-kommersielle formål.
§ 11A-2.(krav til overvåking og rapportering)
Følgende bestemmelser om overvåking og rapportering gjelder for de som omfattes av dette kapittelet:§ 1-2. bokstav m (definisjon av anløpshavn)§ 2-1a. (forordning (EU) 2015/757)§ 2-2a. (forordning (EU) 2016/2072).
For kontroll og saksbehandling av utslippsrapport i henhold til § 2-1a gjelder § 9-2.
§ 11A-3.(tvangstiltak)
Ved brudd på forpliktelsen til å overvåke og rapportere i henhold til § 2-1a, gjelder regelen for tvangstiltak i § 10-1a.
§ 11A-4.(skipsoperatører under norsk administrasjon)
Regelen om norsk administrerende stat i § 1A-2 gjelder.
Ny del III skal inn etter § 11A-4 og ha overskriften «Del III. Innovasjonsfondet»
Ny del IV skal inn etter § 12-1 og ha overskriften «Del IV. Avsluttende bestemmelser»