§ 9-11 — endringshistorikk

Trafikkopplæringsforskriften

Les i full lovtekst → · 📡 Atom-feed (siste kunngjøringer)

Automatisk uthentede endringsoppføringer fra Norsk Lovtidend. Datagrunnlaget starter i 2001 og kan ha mangler. Oppføringene viser kildebestemmelser, ikke verifiserte historiske paragrafversjoner eller virkningstidspunkt.

Gjeldende tekst — § 9-11. Kursmål for sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk – klasse A2 og A

Eleven skal gjennom praktiske øvelser, drøftinger og refleksjoner videreutvikle sin kjøretekniske kompetanse i motorsykkelkjøring. Gode arbeidsvaner og teknikker for bremsing og styring av motorsykkelen skal være etablert før kurset gjennomføres.

Eleven skal

  1. kjenne til kursets mål og organisering, og bli bevisst sine egne forventninger til kurset
  2. utvikle forståelse for at en presis kjøreteknikk er basis for all kontroll med motorsykkelen under kjøring
  3. kjenne til de fysiske og psykiske begrensninger hos mennesket som har betydning for motorsykkelførere og kunne forklare hvordan føreren kan ta hensyn til dette i praktiske situasjoner
  4. bli bevisst på at motorsykkelkjøring er krevende og at gjentatt øving er nødvendig for å motvirke instinktive feilhandlinger
  5. Videreutvikle sin kjørekompetanse ved å oppleve og forstå betydningen av presis kjøreteknikk, som sittestilling, forankring, blikkbruk, styrekommando og gasskontroll, a. ved effektiv bremsing i hastighet 80 km/t på rett strekning b. ved kjøring i høyre- og venstrekurver med kurveradius minst 10 meter c. ved effektiv bremsing i høyre- og venstrekurver med kurveradius minst 10 meter d. ved kursendring på strekning rett frem e. ved farts- og plassendring i kurve.

Endret ved forskrifter 8 mars 2011 nr. 258 (i kraft 19 jan 2013, tidligere § 9-9), 20 des 2012 nr. 1413 (i kraft 19 jan 2013, tidligere § 9-10), 2 des 2016 nr. 1444 (i kraft 1 jan 2017), 22 mai 2019 nr. 656 (i kraft 1 juni 2019).

Endringer

4 endringsoppføringer i det behandlede datagrunnlaget. Flere oppføringer kan komme fra samme kunngjøring.

Publisert 2019-05-23 · Samferdselsdepartementet · 2019-0399
Ikrafttredelse i kunngjøringen: 2019-06-01
Endr. i trafikkopplæringsforskriften
§ 9-11 andre ledd nr. 5 skal lyde:
Ny tekst
Videreutvikle sin kjørekompetanse ved å oppleve og forstå betydningen av presis kjøreteknikk, som sittestilling, forankring, blikkbruk, styrekommando og gasskontroll, ved effektiv bremsing i hastighet 80 km/t på rett strekning ved kjøring i høyre- og venstrekurver med kurveradius minst 10 meter ved effektiv bremsing i høyre- og venstrekurver med kurveradius minst 10 meter ved kursendring på strekning rett frem ved farts- og plassendring i kurve.
ved effektiv bremsing i hastighet 80 km/t på rett strekning
ved kjøring i høyre- og venstrekurver med kurveradius minst 10 meter
ved effektiv bremsing i høyre- og venstrekurver med kurveradius minst 10 meter
ved kursendring på strekning rett frem
ved farts- og plassendring i kurve.
Publisert 2016-12-08 · Samferdselsdepartementet · 2016-1130
Ikrafttredelse i kunngjøringen: 2017-01-01, 2017-07-01, 2018-01-01
Endr. i forskrift om trafikkopplæring og førerprøve m.m.
§ 9-11 overskrift, første og nytt andre ledd skal lyde:
Ny tekst
Kursmål for sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk – klasse A2 og A
Eleven skal gjennom praktiske øvelser, drøftinger og refleksjoner videreutvikle sin kjøretekniske kompetanse i motorsykkelkjøring. Gode arbeidsvaner og teknikker for bremsing og styring av motorsykkelen skal være etablert før kurset gjennomføres.
Eleven skalkjenne til kursets mål og organisering, og bli bevisst sine egne forventninger til kursetutvikle forståelse for at en presis kjøreteknikk er basis for all kontroll med motorsykkelen under kjøringkjenne til de fysiske og psykiske begrensninger hos mennesket som har betydning for motorsykkelførere og kunne forklare hvordan føreren kan ta hensyn til dette i praktiske situasjonerbli bevisst på at motorsykkelkjøring er krevende og at gjentatt øving er nødvendig for å motvirke instinktive feilhandlingervidereutvikle sin kjørekompetanse ved åøve på å bremse effektivt fra 80 km/t ved angitt bremsepunkt på rettstrekning med stabil kurs ved hjelp av god forankring, sittestilling og blikkbrukøve på å bremse fra omlag 50 km/t ved angitt bremsepunkt til gangfart og mestre slik bremsing i både høyre- og venstresvingøve på styring og endring av kurs i svinger som består av en markert halvsirkel med kurveradius minst 10 meter, en hel sirkel med radius på minst 10 meter eller i en tilsvarende naturlig kurve, og mestre å styre motorsykkelen presist med god forankring, riktig blikkbruk og styrekommando med nødvendig gasskontrolløve på styring og endring av kurs ved hastighet om lag 40 km/t og mestre dette med høy grad av presisjon.
Publisert 2013-01-04 · Samferdselsdepartementet · 2012-1170
Ikrafttredelse i kunngjøringen: 2013-01-19
Endr. i trafikkopplæringsforskriften
§ 9-11 skal lyde:
Ny tekst
§ 9-11.Utvidelse fra klasse A1 til A
Ved utvidelse fra klasse A1 til A skal eleven gjennomføre veiledningstime og obligatoriske kurs for klasse A på trinn 3 og 4.
Publisert 2011-03-11 · Samferdselsdepartementet · 2011-0174
Ikrafttredelse i kunngjøringen: 2013-01-19
Endr. i trafikkopplæringsforskriften
Ny § 9-11 skal lyde:
Ny tekst
§ 9-11.Utvidelse fra klasse A2 til A
Ved utvidelse fra klasse A2 til A skal eleven gjennomføre obligatorisk kurs for utvidelse til klasse A.