(1) Lastetilstander Fartøyets GZ-kurver (kurver som viser den opprettende arm) korrigert for trim og for fri overflatevirkning i brenselolje-, ferskvannstanker og eventuelle andre tanker, skal minst utarbeides for følgende lastetilstander:
- Avgang til fiskefeltet med 100 prosent brennolje, ferskvann, forråd, fiskeredskap og full utrustning for øvrig.
- Hvis driftsmåten tilsier det, på feltet med maksimal mengde fangst på dekk, lasterommet tomt og 50 prosent brennolje, ferskvann, forråd, samt full utrustning.
- Avgang fra fiskefeltet uten fangst med 30 prosent brennolje, ferskvann, forråd, og full utrustning.
- For fartøy bygget 1. januar 2010 eller senere og fartøy bygget før ikrafttredelse av denne forskriften: Ankomst havn uten fangst med 10 prosent brennolje, ferskvann, forråd og full utrustning. Tilstand i henhold til nr. 3 kan utgå.
- Avgang fra fiskefeltet med fulle lasterom, nedlasting skal være til største tillatte driftsdypgang, minimum 30 prosent brennolje, ferskvann, forråd og full utrustning, ingen vannballast.
- Ankomst havn med fulle lasterom og ti prosent brennolje, ferskvann, forråd og full utrustning, ingen vannballast.
- Ankomst havn med 20 prosent av full fangst og ti prosent brennolje, ferskvann, forråd og full utrustning.
(2) Ytterligere stabilitetsberegninger I tillegg til de spesifikke lastetilstander anført ovenfor, skal minstekravene til stabilitet være oppfylt ved alle andre lastetilstander, iberegnet de som frembringer de laveste verdier av de stabilitetsparametere som finnes i kriteriene i § 3-2 . Spesielle tilstander, i samband med en forandring i fartøyets driftstilstand eller driftsområder som nevnt i dette kapittel og som berører stabiliteten, skal tas i betraktning.
(3) Når det gjelder de tilstander som det vises til i første ledd, skal følgende tas med i beregningene:
- Tillegg for vekten av våte garn, redskap mv. på dekk.
- Tillegg for nedising, hvis dette er forventet, i samsvar med bestemmelsen i § 3-8 .
- Last skal være homogent fordelt i alle lasterom, lukekarmer og eventuelle trunker. Med homogent fordelt last menes at volumetrisk tyngdepunkt, og samme tetthet, skal benyttes for last i alle rom som er tilgjengelig for føring av denne. Dersom det føres flytende last i ett eller flere av lasterommene, skal det også vises driftstilstander med egenvekt for flytende last lik 1,025 t/m 3 i disse rommene. Minimum ullasje i disse rommene i driftstilstandene angitt i første ledd nr. 5 og 6, skal tydeliggjøres.
- Maksimal tillatt fangst på dekk ved driftstilstander som nevnt i første ledd nr. 5 og 6 samt annet ledd.
- Vannballast når den anbringes enten i tanker spesielt beregnet for dette eller i andre tanker som også er utstyrt til å føre vannballast, herunder vekseltanker. Se for øvrig § 3-2 (3) og (4) vedrørende restriksjoner i forhold til bruk av vannballast.
- Tillegg for fri overflateeffekt av ombordværende væsker og av last som kan medføre fri overflateeffekt.
- Hvis nedlasting i driftstilstand angitt i første ledd nr. 5 ikke kan oppnås med fulle lasterom og 100 prosent brennolje, ferskvann og forråd, kan videre nedlasting vises med en fiktiv last plassert i driftstilstandens tyngdepunkt G.
Endret ved forskrifter 30 des 2002 nr. 1847 (i kraft 1 jan 2003), 28 nov 2008 nr. 1318 (i kraft 1 jan 2009), 24 des 2020 nr. 3264 (i kraft 1 jan 2021).