§ 6-11 — endringshistorikk

Kjøretøyforskriften

Les i full lovtekst → · 📡 Atom-feed (siste kunngjøringer)

Automatisk uthentede endringsoppføringer fra Norsk Lovtidend. Datagrunnlaget starter i 2001 og kan ha mangler. Oppføringene viser kildebestemmelser, ikke verifiserte historiske paragrafversjoner eller virkningstidspunkt.

Gjeldende tekst — § 6-11. Søknad om godkjenning

  1. Ved typegodkjenning skal skriftlig søknad på fastsatt blankett sendes Vegdirektoratet. Søknaden skal være på norsk. Søknad for kjøretøy produsert i Norge skal underskrives av fabrikanten. Søknad for andre kjøretøy skal underskrives av importøren.

  2. Ved enkeltgodkjenning skal kjøretøyet fremstilles på det sted og til den tid som Statens vegvesen bestemmer. Importert kjøretøy må være gått over til fri disponering etter vareførselsloven før det kan søkes om godkjenning.

  3. Kjøretøy skal fremstilles med det utstyr og i slik stand at dets egenvekt kan bringes på det rene. Dersom det finnes nødvendig, kan godkjenningsmyndigheten forlange at kjøretøyet også fremstilles med last. Godkjenningsmyndigheten kan forlange at tilhenger fremstilles til godkjenning sammen med en bestemt motorvogn og tilhengerens godkjenning kan begrenses til trekking etter en bestemt motorvogn.

  4. Ved typegodkjenning skal det sammen med søknaden vedlegges følgende:

a. Prinsippskisse av bremseanleggene med tilstrekkelig detaljert beskrivelse av virkemåten. b. Fotografier som viser kjøretøyet sett skrått forfra på den ene siden og skrått bakfra på den andre siden. c. Sammenstillingstegning som er påført alle hovedmål og dimensjons- og materialangivelse av bærende elementer. (Dette gjelder bare for tilhenger).

  1. I forbindelse med søknad om typegodkjenning kan ellers forlanges utlevert nødvendig antall deler og utstyr for prøving og nærmere underlag i form av tegninger, beregninger, garantier e.l. Det kan videre stilles krav om spesielle undersøkelser ved prøveanstalt. Bestemmelsen i dette nr. gjelder i tillegg til det som måtte være fastsatt ellers i denne forskrift.

  2. Ved enkeltgodkjenning kan det kreves fremlagt dokumentasjon for tilfredsstillelse av angitt standard og angitte krav. Det kan også kreves fremlagt underlagsdokumenter for de forhold som kreves dokumentert. Dokumentasjonen skal være knyttet til kjøretøyet eller kjøretøyene den gjelder for ved understellsnummer. Dokumentasjonen kan kreves oversatt til norsk hvis den ikke foreligger på norsk, svensk eller dansk. Bestemmelsen i dette nr. gjelder i tillegg til det som måtte være fastsatt ellers i denne forskrift.

  3. Til avtalt tid skal ett eller flere eksemplar av kjøretøyet fremstilles til kontroll. Godkjenningsmyndigheten avgjør hvor mange eksemplar som skal fremstilles.

  4. Den som søker om typegodkjenning må selv bære omkostningene med tiltak som nevnt i nr. 5 eller 6 eller tilsvarende som er fastsatt ellers i denne forskrift. Det samme gjelder for etterløpende kontroll etter § 6-13 eller som ellers settes som vilkår for godkjenning. Forhandler må bære omkostningene ved stikkprøvekontroll etter § 6-13 nr. 1. Det gis ikke vederlag for skade oppstått ved forsvarlig undersøkelse av godkjenningsmyndigheten.

  5. Den som fremstiller et kjøretøy for registrering (eieren) er ansvarlig for at kjøretøyet er i forskriftsmessig stand. For typegodkjent kjøretøy gjelder dette også for fabrikant/importør og forhandler, som også er ansvarlig for at det er i samsvar med typegodkjenningen, og for at eventuelle påpekte feil under typegodkjenningen er rettet før kjøretøyet fremstilles for registrering.

Endret ved forskrifter 14 feb 2007 nr. 224 (tidligere § 6-9), 21 nov 2007 nr. 1275 (i kraft 1 mai 2008), 12 okt 2011 nr. 1019 (tidligere § 6-10), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 10 mars 2026 nr. 371 .

Endringer

5 endringsoppføringer i det behandlede datagrunnlaget. Flere oppføringer kan komme fra samme kunngjøring.

Publisert 2026-03-10 · Samferdselsdepartementet · 2026-0270
Ikrafttredelse i kunngjøringen: 2026-03-10
Endr. i bilforskriften mfl.
§ 6-11 nr. 2 skal lyde:
Ny tekst
2. Ved enkeltgodkjenning skal kjøretøyet fremstilles på det sted og til den tid som Statens vegvesen bestemmer. Importert kjøretøy må være gått over til fri disponering etter vareførselsloven før det kan søkes om godkjenning.
Publisert 2009-04-30 · Samferdselsdepartementet · 2009-0371
Ikrafttredelse i kunngjøringen: 2009-04-29
Endr. i kjøretøyforskriften
§ 6-11 nytt nr. 4 skal lyde:
Ny tekst
4. Det gis ikke nasjonal typegodkjenning for personbil (M1) med unntak av el-bil.Første ledd trer i kraft 29. april 2009.
Publisert 2005-11-22 · Samferdselsdepartementet · 2005-1015
Ikrafttredelse i kunngjøringen: 2005-11-10
Endr. i kjøretøyforskriften
§ 6-11 nr. 1 og 2 skal lyde:
Ny tekst
1. Følgende motorvogner skal være typegodkjent før de tas i bruk:personbil (M1) unntatt ambulansebil, jf. § 6-3 nr. 7varebil (N1)to- og trehjulede motorvogner (motorsykler og mopeder)beltemotorsykkel.
2. Det tillates at motorvogn som er importert av eieren til eget bruk (privatimportert) fremstilles for enkeltgodkjenning.
Publisert 2004-06-24 · Samferdselsdepartementet · 2004-0836
Ikrafttredelse i kunngjøringen: 2004-07-01
Endr. i kjøretøyforskriften
§ 6-11 nytt nr. 4 skal lyde:
Ny tekst
4. Bil som omfattes av unntaket etter § 1-15 kan bare enkeltgodkjennes. For bil i gruppe M1 som ikke tidligere er registrert, er adgangen ytterligere begrenset slik at samme importør ikke kan enkeltgodkjenne mer enn 10 biler av samme type som definert i direktiv 70/156/EØF som endret senest ved direktiv 2001/116/EF, jf. også § 3-1 nr. 8.Godkjenning etter denne bestemmelse kan kun skje ved Statens Vegvesen, Region Sør, Drammen trafikkstasjon.
Publisert 2004-06-24 · Samferdselsdepartementet · 2004-0836
Ikrafttredelse i kunngjøringen: 2004-07-01
Endr. i kjøretøyforskriften
Nåværende § 6-11 nr. 4 blir nytt nr. 5.