De registrerte datoene er ikke verifisert ikrafttredelse. En dato kan være kunngjøringsdato brukt som reserve når virkningstidspunktet ikke er avklart. Kontroller tidspunkt og eventuelle vilkår i kilden.
📡 Siste registrerte kunngjøringer for dokumentet: Atom-feed · 🔍 Se gjeldende tekst: forskrift/2015-07-23-913 · 📜 Eldre, uverifisert rekonstruksjon: git-logg
EØS-komiteens beslutning om innlemmelse i EØS-avtalen av forordning (EU) 2018/868 av 13. juni 2018 trer i kraft 1. juni 2022. Forskrift 8. september 2021 nr. 2708 om endring i forskrift om gjennomføring av kommisjonsforordning (EU) nr. 1301/2014 av 18. november 2014 om de tekniske spesifikasjonene f
EØS-komiteens beslutning om innlemmelse i EØS-avtalen av forordning (EU) 2018/868 av 13. juni 2018 trer i kraft 1. juni 2022. Forskrift 8. september 2021 nr. 2708 om endring i forskrift om gjennomføring av kommisjonsforordning (EU) nr. 1301/2014 av 18. november 2014 om de tekniske spesifikasjonene for samtrafikkevne som gjelder for delsystemet «energi» i den europeiske unions jernbanesystem (TSI-ENE) og forskrift om gjennomføring av TSI-rullende materiell – lokomotiver og rullende materiell for passasjertrafikk trer derfor i kraft 1. juni 2022, jf. forskriften del III.
EØS-komiteens beslutning om innlemmelse i EØS-avtalen av forordning (EU) 2019/776 av 16. mai 2019 trer i kraft 1. juni 2022. Forskrift 8. september 2021 nr. 2709 om gjennomføring av TSI-rullende materiell – godsvogner på det nasjonale jernbanenettet mfl. trer derfor i kraft 1. juni 2022, jf. forskri
EØS-komiteens beslutning om innlemmelse i EØS-avtalen av forordning (EU) 2019/776 av 16. mai 2019 trer i kraft 1. juni 2022. Forskrift 8. september 2021 nr. 2709 om gjennomføring av TSI-rullende materiell – godsvogner på det nasjonale jernbanenettet mfl. trer derfor i kraft 1. juni 2022, jf. forskriften del VIII.
EØS-komiteens beslutning om innlemmelse i EØS-avtalen av forordning (EU) 2020/387 av 9. mars 2020 trer i kraft 1. juni 2022. Forskrift 8. september 2021 nr. 2719 om endring i forskrift om gjennomføring av TSI-rullende materiell – godsvogner på det nasjonale jernbanenettet, forskrift om gjennomføring
EØS-komiteens beslutning om innlemmelse i EØS-avtalen av forordning (EU) 2020/387 av 9. mars 2020 trer i kraft 1. juni 2022. Forskrift 8. september 2021 nr. 2719 om endring i forskrift om gjennomføring av TSI-rullende materiell – godsvogner på det nasjonale jernbanenettet, forskrift om gjennomføring av TSI-rullende materiell – lokomotiver og rullende materiell for passasjertrafikk og forskrift om gjennomføring av TSI-styring, kontroll og signal på jernbanenettet (TSI CCS) trer derfor i kraft 1. juni 2022, jf. forskriften del IV.
§ 1 skal lyde:
§ 1.
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 37do (forordning EU) nr. 1302/2014) om en teknisk spesifikasjon for samtrafikkevne som gjelder for delsystemet «rullende materiell – lokomotiver og rullende materiell for passasjertrafikk» i Den europeiske unions jernbanesystem, som endret ved forordning (EU) 2018/868 gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 1 skal lyde:
§ 1.
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 37do (forordning 1302/2014/EU som endret av forordning (EU) 2018/868 og forordning (EU) 2019/776 om en teknisk spesifikasjon for samtrafikkevne som gjelder for delsystemet «rullende materiell – lokomotiver og rullende materiell for passasjertrafikk» i Den europeiske unions jernbanesystem) gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 1 skal lyde:
§ 1.
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 37do (forordning (EU) nr. 1302/2014 om en teknisk spesifikasjon for samtrafikkevne som gjelder for delsystemet «rullende materiell – lokomotiver og rullende materiell for passasjertrafikk» i Den europeiske unions jernbanesystem), som endret ved forordning (EU) 2018/868 og forordning (EU) 2020/387, gjelder som norsk forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 1 skal lyde:
§ 1.
EØS-avtalen vedlegg XIII kap. III nr. 37do (forordning (EU) nr. 1302/2014 om en teknisk spesifikasjon for samtrafikkevne som gjelder for delsystemet «rullende materiell – lokomotiver og rullende materiell for passasjertrafikk» i Den europeiske unions jernbanesystem, som endret ved forordning (EU) 2018/868, forordning (EU) 2019/776, forordning (EU) 2020/387 og forordning (EU) 2023/1694) gjelder som norsk forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 1 skal lyde:
§ 1.
Forordning (EU) nr. 1302/2014 om en teknisk spesifikasjon for samtrafikkevne som gjelder for delsystemet «rullende materiell – lokomotiver og rullende materiell for passasjertrafikk» i Den europeiske unions jernbanesystem, som inntatt i EØS-avtalen vedlegg XIII kap. III nr. 32do, gjelder som forskrift. Forordningen gjelder med tilpasningene som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig, og med endringene som følger avforordning (EU) 2018/868forordning (EU) 2019/776forordning (EU) 2020/387forordning (EU) 2023/1694forordning (EU) 2025/675.
§ 2 og § 2b oppheves. Nåværende § 3 og § 4 blir § 2 og § 3.
Ny § 2b skal lyde:
Med jernbaneverket menes i denne forskriften Bane NOR SF.
§ 3 skal lyde:
Den Statens jernbanetilsyn utpeker gjennomfører verifisering av nasjonale regler som nevnt i artikkel 4 og 5 i forordningen.