§ 11-1 — endringshistorikk

Luftfartsloven – luftl

Les i full lovtekst → · 📡 Atom-feed (siste kunngjøringer)

Automatisk uthentede endringsoppføringer fra Norsk Lovtidend. Datagrunnlaget starter i 2001 og kan ha mangler. Oppføringene viser kildebestemmelser, ikke verifiserte historiske paragrafversjoner eller virkningstidspunkt.

Gjeldende tekst — § 11-1. Objektivt ansvar for skade på tredjeperson mv

Eieren av et luftfartøy er uansett skyld ansvarlig for skade eller tap som oppstår utenfor fartøyet som følge av at fartøyet brukes til luftfart. Dersom fartøyet er registrert i luftfartøyregisteret, anses den som eier som står oppført i registeret som luftfartøyets eier.

Når luftfartøyet i henhold til en leieavtale godkjent av luftfartsmyndigheten benyttes i ervervsmessig luftfartsvirksomhet av en annen enn eieren, hefter den som etter leieavtalen innehar luftfartøyet solidarisk med eieren etter første ledd.

Første og annet ledd gjelder ikke:

  1. skade på annet luftfartøy, eller på person eller ting i slikt fartøy,
  2. skade på person eller ting som faller innenfor området for fraktførerens ansvar etter kapittel X .

Departementet kan gi forskrift om at første og annet ledd ikke skal gjelde for luftfartøy med begrenset skadeevne. Den begrensede skadeevnen kan skyldes fartøyets egne egenskaper, måten det brukes på, hvor det brukes, av hvem det brukes og andre forhold som kan tale mot ansvar uten skyld.

Endret ved lover 16 jan 2004 nr. 4 (ikr. 28 juni 2004 iflg. res. 28 mai 2004 nr. 793 ), 25 juni 2024 nr. 70 (i kraft 1 juli 2024 iflg. res. 25 juni 2024 nr. 1243 ).

Endringer

2 endringsoppføringer i det behandlede datagrunnlaget. Flere oppføringer kan komme fra samme kunngjøring.

Publisert 2024-06-25 · Samferdselsdepartementet · 2024-0631
Ikrafttredelse i kunngjøringen: Kongen bestemmer Dato er ikke avklart her.
Endringslov til luftfartsloven
Nytt § 11-1 fjerde ledd skal lyde:
Ny tekst
Departementet kan gi forskrift om at første og annet ledd ikke skal gjelde for luftfartøy med begrenset skadeevne. Den begrensede skadeevnen kan skyldes fartøyets egne egenskaper, måten det brukes på, hvor det brukes, av hvem det brukes og andre forhold som kan tale mot ansvar uten skyld.
Publisert 2004-01-16 · Justis- og politidepartementet · 2003-1407
Ikrafttredelse i kunngjøringen: 2004-01-16, Kongen bestemmer. Dato er ikke avklart her.
Endringslov til luftfartsloven mv.
§ 11-1 skal lyde:
Ny tekst
Objektivt ansvar for skade på tredjeperson mv
Eieren av et luftfartøy er uansett skyld ansvarlig for skade eller tap som oppstår utenfor fartøyet som følge av at fartøyet brukes til luftfart. Dersom fartøyet er registrert i luftfartøyregisteret, anses den som eier som står oppført i registeret som luftfartøyets eier.
Når luftfartøyet i henhold til en leieavtale godkjent av luftfartsmyndigheten benyttes i ervervsmessig luftfartsvirksomhet av en annen enn eieren, hefter den som etter leieavtalen innehar luftfartøyet solidarisk med eieren etter første ledd.
Første og annet ledd gjelder ikke:skade på annet luftfartøy, eller på person eller ting i slikt fartøy,skade på person eller ting som faller innenfor området for fraktførerens ansvar etter kapittel X.