Endringshistorikk: forskrift/2025-12-19-2889

Automatisk uthentede endringsoppføringer fra Norsk Lovtidend, gruppert per paragraf. Datagrunnlaget starter i 2001 og kan ha mangler. Dette er kildebestemmelser, ikke en fullstendig endringshistorikk eller verifiserte historiske paragrafversjoner.

De registrerte datoene er ikke verifisert ikrafttredelse. En dato kan være kunngjøringsdato brukt som reserve når virkningstidspunktet ikke er avklart. Kontroller tidspunkt og eventuelle vilkår i kilden.

📡 Siste registrerte kunngjøringer for dokumentet: Atom-feed · 🔍 Se gjeldende tekst: forskrift/2025-12-19-2889 · 📜 Eldre, uverifisert rekonstruksjon: git-logg

Paragrafer med endringer:

Endringshistorikk: forskrift/2025-12-19-2889

(annet)

Registrert dato: 2026-01-15 — forskrift/2026-01-15-40

Nåværende vedlegg 1 blir nytt vedlegg 2 og skal lyde:

Stengte gytefelt i Oslofjorden: pdf-fil.

Registrert dato: 2026-01-15 — forskrift/2026-01-15-40

Nåværende vedlegg 2 blir nytt vedlegg 3 og skal lyde:

Nullfiskeområder i Oslofjorden: pdf-fil.

Registrert dato: 2026-05-11 — forskrift/2026-05-11-776

Gjeldende § 8–§ 13 blir ny § 9–§ 14.

Registrert dato: 2026-05-12 — forskrift/2026-05-12-781

I kapittel 3 skal ny § 8a lyde:

§ 8a.Forbud mot fiske etter reke og kreps med trål for mottakere av midlertidig tilskudd

Fartøy kan ikke delta i fiske etter reke og kreps med trål i Oslofjorden i nullfiskeområdets virkeperiode dersom eier av fartøyet har bekreftet skriftlig at vedkommende er orientert om dette fiskeforbudet i medhold av forskrift om midlertidig tilskudd for fiskerinæringen i Oslofjorden § 4. Med eier menes det her den enkeltperson som eier mer enn 50 prosent av fartøyet. Dersom ingen enkeltperson er majoritetseier, skal det ses hen til medeiere som til sammen eier mer enn 50 prosent i fartøyet.

§ 2

Registrert dato: 2026-01-15 — forskrift/2026-01-15-40

§ 2 skal lyde:

§ 2.Geografisk avgrensning

Denne forskriften gjelder for Oslofjorden definert som hele sjøområdet innenfor grunnlinjen fra og med Telemark til grensen mot Sverige. Området definert som Oslofjorden fremgår av vedlegg 1, og er vist i kartverktøy på www.fiskeridir.no.

§ 5

Registrert dato: 2026-01-15 — forskrift/2026-01-15-40

§ 5 skal lyde:

§ 5.Periodevis forbud mot å fiske i gytefelt for torsk

Fra 1. januar til og med 30. april er alt fiske forbudt i gytefelt for torsk. Forbudet gjelder også ved dykking. Gytefeltene ligger i indre fjord, Frebergsvik, Mossesundet, Sletterhausen, Hvaler, Fossingfjorden og Skåtøysund. Gytefeltene er nærmere definert med koordinater i forskrift 25. mars 2019 nr. 321 om forbud mot å fiske i gytefelt for torsk, fremgår av vedlegg 2, og er vist i kartverktøy på www.fiskeridir.no.

§ 7

Registrert dato: 2026-01-15 — forskrift/2026-01-15-40

§ 7 andre ledd skal lyde:

Fiskeforbudsområdene fremgår av vedlegg 3, og er vist i kartverktøy på www.fiskeridir.no.

Nytt vedlegg 1 skal lyde:

Grenser for tiltaksområde i Oslofjorden: pdf-fil.

Registrert dato: 2026-05-11 — forskrift/2026-05-11-776

§ 7 første ledd første setning skal lyde:

Alt fiske og alle andre former for høsting av fisk og skalldyr, også ved dykking, er forbudt i følgende områder fra og med 1. januar 2026:

§ 8

Registrert dato: 2026-05-11 — forskrift/2026-05-11-776

§ 8 skal lyde:

§ 8.Unntak

Uten hinder av forbudet i § 7 kan barn fiske krabbe med snøre i fiskeforbudsområdene.

Uten hinder av forbudet i § 7 er det tillatt å fjerne stillehavsøsters (Crassostrea gigas) i fiskeforbudsområdene.

§ 8b

Registrert dato: 2026-10-08 — forskrift/2026-10-08-2010

Ny § 8b skal lyde:

§ 8b.Forbud mot fiske i Oslofjorden for mottakere av midlertidig tilskudd for eiere av konvensjonelle kystfartøy i Oslofjorden

Fartøy kan ikke delta i ervervsmessig fiske og fangst i Oslofjorden i nullfiskeområdets virkeperiode dersom eier av fartøyet har bekreftet skriftlig at vedkommende er orientert om dette fiskeforbudet i medhold av forskrift om midlertidig tilskudd for andre redskapsgrupper enn reketrål i Oslofjorden § 4. Med eier menes det her den enkeltperson som eier mer enn 50 prosent av fartøyet. Dersom ingen enkeltperson er majoritetseier, skal det ses hen til medeiere som til sammen eier mer enn 50 prosent i fartøyet.