De registrerte datoene er ikke verifisert ikrafttredelse. En dato kan være kunngjøringsdato brukt som reserve når virkningstidspunktet ikke er avklart. Kontroller tidspunkt og eventuelle vilkår i kilden.
📡 Siste registrerte kunngjøringer for dokumentet: Atom-feed · 🔍 Se gjeldende tekst: forskrift/2025-12-19-2809 · 📜 Eldre, uverifisert rekonstruksjon: git-logg
I forskrift 19. desember 2025 nr. 2809 om regulering av fangst av kongekrabbe i kvoteregulert område øst for 26 grader øst mv. i 2026 gjøres følgende endring:
I forskrift 19. desember 2025 nr. 2809 om regulering av fangst av kongekrabbe i kvoteregulert område øst for 26 grader øst mv. i 2026 gjøres følgende endring:
§ 13
.
Bruk av samleteiner
Med samleteiner menes alle innretninger for lagring av fangst i sjøen.
Det er forbudt å mellomlagre kongekrabbe fanget i kvoteregulert område i samleteiner som plasseres utenfor det kvoteregulerte områdets grense.
Alle fartøy skal rapportere bruk av samleteiner.
Fartøy som er omfattet av kapittel V i forskrift 21. desember 2009 nr. 1743 om posisjonsrapportering og elektronisk rapportering for norske fiske- og fangstfartøy skal sende omlastingsmelding (TRA). Denne skal sendes hver gang fangst overføres til eller fra samleteine, inntil all fangst er levert.
Andre fartøy skal sende omlastingsmelding (TRA) eller rapportere til Kystvakten når slike teiner tas i bruk, antall teiner og posisjonen for disse.
Det er til enhver tid forbudt å lagre større kvantum enn det enkelte fartøys gjenværende kvote i samleteiner. Det er forbudt å oppbevare kongekrabbe i samleteine lenger enn 14 dager og å sortere og gjenutsette kongekrabbe som er plassert i samleteiner. Det er forbudt å bruke samleteiner eller andre innretninger for lagring av fangst i havn. Samleteiner skal stå dypere enn 20 meter.
Samleteiner skal ha fast ramme i bunn og topp. Når samleteiner er i sjøen, skal de ha utstrakte vegger.
Fiskemottak kan ikke benytte samleteiner eller andre innretninger for lagring av fangst i sjøen.
Det er forbudt å frakte kongekrabbe i teiner eller samleteiner.
Forskriften trer i kraft straks.
§ 15 annet ledd (endret) skal lyde:
Det er forbudt å drive fangst av kongekrabbe med teiner i sjøen i følgende deler av kvoteregulert område og periode:i Porsangerfjorden, avgrenset i vest av en linje mellom 70° 55,96′ N og 25° 32,81′ Ø og 70° 55,82′ N 25° 30,46′ Ø (grensen for kvoteregulert område), i nord av en rett linje mellom Helnes fyr og Kjøllefjordneset (71° 01′ N) og i øst av en nordgående linje fra Sværholtklubben (70° 58,2′ N og 26° 41,3′ Ø), fra og med 9. september til og med 12. september og fra og med 26. september til og med 29. september.i Laksefjorden, avgrenset i nord av en rett linje mellom Helnes fyr og Kjøllefjordneset (71° 01′ N) og i vest av en nordgående linje fra Sværholtklubben (70° 58,2′ N og 26° 41,3′ Ø), fra og med 23. september til og med 25. september.i Tanafjorden, avgrenset i nord av en rett linje mellom fyrlykten på Omgangsneset og fyrlykten på Skarveneset ved Tanahorn, fra og med 21. september til og med 22. september.i Varanger, avgrenset i øst av grensen mot russisk sone og i nord av en øst-vest-gående linje langs 70° 23′ N, fra og med 14. september til og med 20. september.i Østhavet, avgrenset i sør av en øst-vest-gående linje langs 70° 23′ N, i vest av en nordgående linje fra 71° 08′ N og 27° 39,6′ Ø (Kinnarodden) og av en rett linje mellom fyrlykten på Omgangsneset og fyrlykten på Skarveneset ved Tanahorn, fra og med 20. september til og med 21. september.
§ 4 Fartøykvoter (endret) skal lyde:
Fartøy med adgang til å delta i fangst av kongekrabbe i kvoteregulert område, kan fange og lande en fartøykvote på 70 kg som tilsvarer en kvotefaktor på 0,1, jf. kvotetabell i sjuende ledd.
Fiskeridirektoratet kan tildele fartøy en høyere kvote basert på eiers sluttseddelførte omsetning, unntatt inndratt fangstverdi, av andre arter enn kongekrabbe i 2025 med fartøyet eller fartøyet det er kommet til erstatning for, med unntak av omsetning fra kaisalg.
Omsetning med utskiftet fartøy skal likevel bare legges til grunn dersom dette fartøyet fylte vilkårene for å delta i det kvoteregulerte fisket etter kongekrabbe i 2025.
Ved eierendring som medfører at fartøyet får ny majoritetseier, kan fartøyets omsetning legges til grunn bare dersom ny majoritetseier var den med størst eller like stor eierandel i fartøyet ved angjeldende omsetning i 2025.
Det kan også legges til grunn omsetning fra sjølaksefiske i 2025, som blir tilstrekkelig dokumentert gjennom konkrete bilag for de enkelte salg og næringsoppgave.
I tilfeller hvor fartøyeier har flyttet til en kommune i Finnmark, kan det ikke legges til grunn omsetning fra tidspunktet før flyttingen. Det kan i denne sammenheng ikke legges til grunn et tidligere tidspunkt for flytting enn da melding om flytting i medhold av forskrift 18. desember 2008 nr. 1436 om manntall for fiskere og fangstmenn § 8 kom frem til fiskerimyndighetene.
Høyere fartøykvote tildeles etter følgende stige:Førstehåndsverdi (kr) fra annet fiskeri i 2025KvotefaktorFartøykvote (kg)25 000–49 9990,2517550 000–199 9990,50350200 000 ≤1,00700
Fiskeridirektoratet kan dispensere fra kravet til omsetning dersom eier av fartøyet på grunn av sykdom eller foreldrepermisjon har vært forhindret fra å delta i fiske i 2025. Det må fremlegges sykmelding, dokumentasjon på foreldrepermisjon og fangstinntekter fra annet fiskeri i 2022, 2023 og 2024. Kvoten kan da baseres på et gjennomsnitt av fartøyeiers sluttseddelførte omsetning av annen fisk enn kongekrabbe med fartøyet i disse årene. I slike tilfeller skal det gjelde tilsvarende vilkår som nevnt i annet ledd for hvilken omsetning som kan legges til grunn.
Dersom fartøyeier likevel ikke kan få sykmelding som følge av begrensninger definert i lov 28. februar 1997 nr. 19 om folketrygd kapittel 8, vil annen dokumentasjon i form av legeerklæring som vurderer søkerens helsetilstand opp mot deltakelse i fisket, og vedtak fra NAV om innvilget søknad om arbeidsavklaringspenger, kunne godtas.
Fiskeridirektoratet kan dispensere fra kravet til omsetning dersom fartøy har havarert som følge av brann eller andre lignende uforutsette hendelser som gjør det umulig å nytte fartøyet i 2025. Det må fremlegges dokumentasjon på havariet og fangstinntekter fra annet fiskeri i 2022, 2023 og 2024. Kvoten kan da baseres på et gjennomsnitt av fartøyeiers sluttseddelførte omsetning av annen fisk enn kongekrabbe med fartøyet i disse årene. I slike tilfeller skal det gjelde tilsvarende vilkår som nevnt i annet ledd for hvilken omsetning som kan legges til grunn. Dersom fartøy som havarerer som følge av brann eller andre uforutsette hendelser ikke har deltatt i annet fiske i 2022, 2023 og 2024, kan fartøyet i særlige tilfeller likevel tildeles full kongekrabbekvote av hensyn til rekruttering til fiskeryrket.
Fiskeridirektoratets klageenhet er klageinstans.