De registrerte datoene er ikke verifisert ikrafttredelse. En dato kan være kunngjøringsdato brukt som reserve når virkningstidspunktet ikke er avklart. Kontroller tidspunkt og eventuelle vilkår i kilden.
📡 Siste registrerte kunngjøringer for dokumentet: Atom-feed · 🔍 Se gjeldende tekst: forskrift/2013-06-06-583 · 📜 Eldre, uverifisert rekonstruksjon: git-logg
Overskriften til § 1 skal være:
Gjennomføring av bestemmelser i henhold til EØS-avtalen
Nåværende § 2 blir ny § 3.
§ 1 skal lyde:
EØS-avtalen vedlegg XIII kapittel VI nr. 66sa (forordning (EU) nr. 1332/2011) av 16. desember 2011 om krav til anti-kollisjonssystem i luftfartøy, endret ved kommisjonsforordning (EU) 2016/583 gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 1 nytt andre ledd skal lyde:
EØS-avtalen vedlegg XIII kapittel VI nr. 66xh (gjennomføringsforordning (EU) 2018/1048 om krav til bruk av luftrommet og operasjonelle prosedyrer for ytelsesbasert navigasjon, gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 1 skal lyde:
§ 1.Gjennomføring av kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2018/1048
EØS-avtalen vedlegg XIII kap. VI nr. 66xh (forordning (EU) 2018/1048) om krav til bruk av luftrommet og operasjonelle prosedyrer for ytelsesbasert navigasjon) gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 1 skal lyde:
§ 1.Gjennomføring av forordning (EU) 2018/1048
Forordning (EU) 2018/1048 om krav til bruk av luftrommet og operasjonelle prosedyrer for ytelsesbasert navigasjon, som inntatt i EØS-avtalen vedlegg XIII kap. VI nr. 66xh, gjelder som forskrift. Forordningen gjelder med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig, og med endringene som følger av forordning (EU) 2025/520.
Ny § 2 skal lyde:
§ 2.Virkeområde
Forskriften gjelder i Norge, herunder på Svalbard, og for øvrige områder hvor Norge i henhold til internasjonale konvensjoner og avtaler er forpliktet til å yte flysikringstjenester, styre lufttrafikkbevegelser og styre luftrommet for allmenn lufttrafikk så langt dette er i overensstemmelse med Norges folkerettslige forpliktelser.