De registrerte datoene er ikke verifisert ikrafttredelse. En dato kan være kunngjøringsdato brukt som reserve når virkningstidspunktet ikke er avklart. Kontroller tidspunkt og eventuelle vilkår i kilden.
📡 Siste registrerte kunngjøringer for dokumentet: Atom-feed · 🔍 Se gjeldende tekst: forskrift/2003-06-27-935 · 📜 Eldre, uverifisert rekonstruksjon: git-logg
§ 2 nytt tredje ledd skal lyde:
(3) Forskriften gjelder ikke for tjenester som omfattes av forskrift 23. oktober 2026 nr. 2200 om bakketjenester på lufthavner.
Forskriften trer i kraft straks.
§ 5 første ledd skal lyde:
(1)KvalitetssystemFlyplassoperatør som skal etablere kvalitetssystem i henhold til forskrift 5. januar 2001 nr. 11 om kvalitetssystem i ervervsmessige luftfartsvirksomheter (BSL A 1-1), skal ha kvalitetssystem i henhold til bestemmelsene i nevnte forskrift.
§ 5 nytt fjerde ledd skal lyde:
(4)FlyplasshåndbokFlyplassoperatøren skal utarbeide en flyplasshåndbok med et innhold i samsvar med vedlegg 2. Luftfartstilsynet kan akseptere en annen måte å organisere flyplasshåndboken på dersom innholdet tilsvarer vedlegg 2.Flyplasshåndboken skal ha et dokumentstyringssystem som sikrer at flyplasshåndboken og dokumentene som håndboken refererer til, til enhver tid er komplette og korrekte. Flyplasshåndboken skal være oversiktlig og lett å finne fram i.
§ 6 sjette ledd bokstav a skal lyde:
Flyplassjefen på en stor flyplass er ansvarlig for at det i samarbeid med lufttrafikktjenesten etableres lavsiktsprosedyrer dersom det forekommer start, landing eller taksing under forhold der rullebanesikten er under 550 m. Lavsiktsprosedyrer skal være i samsvar med ICAO Eur. Doc 013 og skal være godkjent av Luftfartstilsynet.
§ 6 nytt tolvte ledd skal lyde:
(12)Fjerning av havarert luftfartøy m.m.Flyplassoperatøren for en stor flyplass skal utarbeide en plan for fjerning av havarert luftfartøy eller annet som hindrer at flyplassen kan brukes i en nødssituasjon. Innholdet i planen skal gjøres kjent for flyplassens brukere.
Nytt vedlegg 1 til BSL E 4-1 skal lyde:
Signaler fra lufttrafikktjenesten til personer på bakkenSignalBetydningMed signallampe:Fast rødt lysStopp.Blinkende rødt lysFjern Dem straks minst 50 m fra rullebanen eller taksebanen og se opp for luftfartøyer.Blinkende grønt lysTillatt å krysse rullebanen eller ferdes på taksebanen.Blinkende hvitt lysForlat manøvreringsområdet og ta kontakt med kontrolltårnet/AFIS-enheten.Med lysanlegget:Blinkende rullebane- eller taksebanelysForlat rullebanen eller taksebanen og se mot kontrolltårnet/AFIS-enheten for lyssignaler.Påsatt eller blinkende innflygingslysForlat innflygingssektoren øyeblikkelig.
Nytt vedlegg 2 til BSL E 4-1 skal lyde:
Flyplasshåndbokens innhold
Flyplassoperatørens hensikt og målsetting med flyplasshåndboken.
Innholdsfortegnelse.
Dokumentstyringssystem ifølge BSL E 4-1 § 5 (4) b.
Ansvarsforhold vedrørende flyplasshåndboken. Delegering av myndighet til å utarbeide og fastsette håndboken eller deler av håndboken.
Gjeldende konsesjon og konsesjonsvilkår, jf. BSL E 1-1.
Gjeldende godkjenning og godkjenningsvilkår, jf. BSL E 1-2.
De data som skal dokumenteres ifølgeBSL E 3-2 § 16-1 for store flyplasser,BSL E 3-3 § 13 for små flyplasser,BSL E 3-4 § 12 for sjøflyplasser,BSL E 3-5 § 57 for store helikopterplasser,BSL E 3-6 § 26 for små helikopterplasser.
Instrukser, prosedyrer og annen dokumentasjon ifølge BSL E 4-1 § 6, § 7, § 8, § 9 og § 10.
Instrukser, prosedyrer og annen dokumentasjon ifølge BSL E 4-2 § 5.
Instrukser, prosedyrer og annen dokumentasjon ifølge BSL E 4-3 § 5.
Instrukser, prosedyrer og annen dokumentasjon ifølge BSL E 4-4 § 5.
Flyplassens havariplan.
Gjeldende sikkerhetsgodkjennelse og sikkerhetsprogram med tilhørende opplæringsprogram, jf. BSL SEC 1-1 § 6.
Gjeldende godkjenninger ifølge BSL G 6-1 § 9 avkommunikasjonsutstyr,navigasjonsutstyr,overvåkingsutstyr,meteorologisk utstyr.
Gjeldende avtale med sertifisert leverandør av flynavigasjonstjeneste, jf. BSL G 2-2 og flyplassens godkjenningsvilkår.
Gjeldende avtale med sertifisert og godkjent leverandør av lufttrafikktjeneste, jf. BSL G 2-1 § 4 (1) og (2) og BSL G 2-2, og flyplassens godkjenningsvilkår.
Nedenstående dokumentasjon i den grad det følger av forskrift, godkjenningsvilkår eller flyplassoperatørens egne krav.
Dokumentasjon av flyplassens ledelse (stillingsbetegnelse, navn, telefonnummer etc.):Ansvarlig leder, jf. BSL A 1-1 § 3.1 (b)Kvalitetssjef/utøver av sikkerhetsstyringsfunksjonen, jf. BSL A 1-1 § 4.2, BSL A 1-9 § 6 (2)Flyplassjef og stedfortreder, jf. BSL E 4-1 § 4 (1)Leder for plasstjenesten, jf. BSL E 4-2 § 4 (2)Leder for elektrotjenesten, jf. BSL E 4-3 § 4 (2)Leder for brann- og redningstjenesten, jf. BSL E 4-4 § 4 (2).
Gjeldende godkjenning av flyplassjefen, jf. BSL E 4-1 § 4 (1) c.
Stillingsinstrukser
Dokumentasjon av kvalitetssystem og system for sikkerhetsstyring i samsvar med BSL A 1-1, A 1-9, E 4-1 § 5 og flyplassens godkjenningsvilkår, dog ikke den dokumentasjon som er angitt i del 4 ovenfor. Spesielt skal det være dokumentasjon avkvalitetspolitikk og sikkerhetsmålsetting,risikoovervåking og risikoanalyse,interne og eksterne revisjoner,forbedringer av systemet, herunder ledelsens gjennomgåelse.