De registrerte datoene er ikke verifisert ikrafttredelse. En dato kan være kunngjøringsdato brukt som reserve når virkningstidspunktet ikke er avklart. Kontroller tidspunkt og eventuelle vilkår i kilden.
📡 Siste registrerte kunngjøringer for dokumentet: Atom-feed · 🔍 Se gjeldende tekst: forskrift/2003-03-26-401 · 📜 Eldre, uverifisert rekonstruksjon: git-logg
I forskrift 26. mars 2003 nr. 401 om yrkestransport med motorvogn og fartøy (yrkestransportforskriften) skal ny § 35a lyde:
§ 35a.Unntak fra krav om behovsprøving av ruteløyve
Følgende løyver skal ikke behovsprøves:Løyve til å drive persontransport mot vederlag med motorvogn i rute lengre enn 80 kilometer en veg.Løyve til å drive persontransport mot vederlag med motorvogn i rute av passasjerer med på- eller avstiging ved flyplasser, uten hensyn til rutens lengde.
Den som utfører transporten må ha løyve for persontransport.
Nåværende annet og tredje ledd blir tredje og fjerde ledd.
Nåværende § 7 syvende ledd oppheves.
Overskriften til kapittel III i forskriften skal lyde:
Nytt annet ledd i § 48b skal lyde:
Løyvemyndigheten kan i særskilte tilfeller gi unntak fra den øvre grensen for miljøskadelig utslipp som løyvemyndigheten selv har satt med hjemmel i yrkestransportloven § 9 (2).
Overskriften i § 11 skal lyde:
§ 11.Skifte av transportleder, daglig leder eller styreleder
§ 1 første ledd bokstav e skal lyde:
løyve for transport for funksjonshemmede, løyve som gir innehaveren rett og plikt til å drive transport med motorvogn som er spesielt utformet og/eller utstyrt for transport for funksjonshemmede i samsvar med de til enhver tid gjeldende bestemmelser om tekniske krav til motorvogn som benyttes til løyvepliktig transport for funksjonshemmede,
§ 1 første ledd bokstav a skal lyde:
Løyve for godstransport, løyve som gir innehaveren rett til å drive godstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 3500 kg,
§ 1 andre ledd skal lyde:
Bestemmelsene i kapittel I får anvendelse for alle løyvekategorier når ikke annet er fastsatt. Bestemmelsene i kapittel II får anvendelse for persontransport i rute innenlands med motorvogn eller fartøy, og kapittel III får anvendelse for persontransport med motorvogn utenfor rute.
§ 1 første ledd bokstav d) og e) oppheves.
§ 1 første ledd bokstav f) skal lyde:
drosjeløyve, løyve som gir innehaveren rett til å drive transport utenfor rute med motorvogn registrert for høyst åtte sitteplasser i tillegg til førersetet,
§ 1 første ledd bokstav a skal lyde:
Løyve for godstransport, løyve som gir innehaveren rett til å drive godstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 3500 kg og internasjonal godstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt,
§ 1 første ledd bokstav a og ny bokstav i og j skal lyde:
Løyve for godstransport, løyve som gir innehaveren rett til å drive godstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 3500 kg,
Internasjonalt varebilløyve, løyve som gir innehaveren rett til å drive internasjonal godstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 2500 kg og opp til 3500 kg,
Nasjonalt varebilløyve, løyve som gir innehaveren rett til å drive nasjonal godstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 2500 kg og opp til 3500 kg.
§ 10 skal lyde:
§ 10.Selskaper
Er den som har eller søker om løyve for godstransport eller turvognløyve et selskap eller annen juridisk person, følger det av forordning (EF) nr. 1071/2009 hvem som skal oppfylle kravene i § 4, jf. § 6 – § 8.
Er den som har eller søker om selskapsvognløyve, løyve for transport for funksjonshemmede eller drosjeløyve et selskap eller annen juridisk person, må den til enhver tid daglige leder fylle kravene til vandel og faglige kvalifikasjoner i § 4, jf. § 6 og § 8. Hvis søkeren er et nyopprettet selskap må også den daglige leder fylle kravet til økonomi i § 7 tredje ledd.
For den som har eller søker om ruteløyve for fartøy må den til enhver tid daglige leder fylle kravene til vandel og økonomi i § 4, jf. § 6 og § 7.
Selskap som innehar selskapsvognløyve, løyve for transport for funksjonshemmede eller drosjeløyve tildelt før ikrafttredelse av denne forskrift, og som er knyttet til en bestemt daglig leder som nevnt i første ledd, anses å oppfylle kravene i § 8 ved søknad om nye løyver ved samme daglige leder.
§ 10 tredje ledd skal lyde:
Er den som har eller søker om ruteløyve for fartøy et selskap eller annen juridisk person må den til enhver tid daglige leder fylle kravene til vandel i § 4, jf. § 6. Hvis søkeren er et nyopprettet selskap må også den daglige leder fylle kravet til økonomi i § 7, tredje ledd.
§ 10 andre ledd skal lyde:
Er den som har eller søker om løyve for drosje et selskap eller annen juridisk person må den til enhver tid daglige leder eller transportleder oppfylle kravene til god vandel. I tillegg må foretaket som sådan oppfylle kravet til god vandel. Hvis søkeren er et nyopprettet selskap må også den daglige leder fylle kravet til økonomi i § 7 tredje ledd.
§ 10 første og andre ledd skal lyde:
Er den som har eller søker om løyve for godstransport eller turvognløyve et selskap eller annen juridisk person, følger det av forordning (EF) nr. 1071/2009 hvem som skal oppfylle kravene i § 4, jf. § 6–§ 8.
Er den som har eller søker om løyve for drosje et selskap eller annen juridisk person må den til enhver tid daglige leder eller transportleder oppfylle kravene til god vandel og faglige kvalifikasjoner i § 4, jf. § 6 og § 8. I tillegg må foretaket som sådan oppfylle kravet til god vandel. Hvis søkeren er et nyopprettet selskap, må også den daglige leder fylle kravet til økonomi i § 7 tredje ledd.
§ 10 nytt tredje ledd skal lyde:
Er den som har eller søker om løyve for drosjesentral et selskap eller annen juridisk person, skal daglig leder oppfylle kravet til god vandel. Dersom søkeren er et nyopprettet selskap, må også den daglige lederen oppfylle kravet til økonomi i § 7 syvende ledd og være bosatt i EØS. Daglig leder skal være godkjent av løyvemyndigheten.
Gjeldende tredje og fjerde ledd blir fjerde og femte ledd.
§ 10 første ledd skal lyde:
Er den som har eller søker om løyve for godstransport, internasjonalt varebilløyve, nasjonalt varebilløyve eller turvognløyve et selskap eller annen juridisk person, følger det av forordning (EF) nr. 1071/2009 hvem som skal oppfylle kravene i § 4, jf. § 6– § 8. I tillegg må styrets leder oppfylle kravene til god vandel etter § 6.
§ 11 første ledd skal lyde:
Dersom godkjent daglig leder fratrer virksomheten, skal dette meldes løyvemyndigheten snarest og senest innen 1 måned. Løyvene kalles tilbake dersom ikke virksomheten innen 3 måneder etter fratreden kan dokumentere at det er ansatt ny daglig leder som fyller kravene i § 6 og § 8.
§ 11 skal lyde:
§ 11.Skifte av transportleder eller daglig leder
Dersom godkjent transportleder eller daglig leder fratrer virksomheten, skal dette meldes løyvemyndigheten snarest og senest innen 28 dager. Løyvene kalles tilbake dersom ikke virksomheten innen 3 måneder etter fratreden kan dokumentere at det er ansatt ny transportleder eller daglig leder som fyller kravene i § 6 og § 8.
Løyvemyndigheten kan i særlige tilfeller forlenge denne fristen.
§ 11 første ledd skal lyde:
Dersom godkjent transportleder eller daglig leder fratrer virksomheten, skal dette meldes løyvemyndigheten snarest og senest innen 28 dager. Løyvene kalles tilbake dersom ikke virksomheten innen 3 måneder etter fratreden kan dokumentere at det er ansatt ny transportleder eller daglig leder som fyller kravene i § 6 og § 8. Dersom det er daglig leder i drosjesentral som fratrer virksomheten skal sentralen dokumentere at ny daglig leder fyller kravet i § 6.
§ 11 første ledd skal lyde:
Dersom godkjent transportleder eller daglig leder fratrer virksomheten, skal dette meldes løyvemyndigheten snarest og senest innen 28 dager. Løyvene kalles tilbake dersom ikke virksomheten innen 3 måneder etter fratreden kan dokumentere at det er ansatt ny transportleder eller daglig leder som fyller kravene i § 6 og/eller § 8. For virksomhet som har løyve for godstransport, internasjonalt varebilløyve, nasjonalt varebilløyve eller turvognløyve gjelder tilsvarende for styrets leder når virksomheten har et styre.
§ 12 tredje ledd skal lyde:
Ved søknad om ruteløyve betales 4 ganger rettsgebyret til den fylkeskommune som behandler løyvesøknaden. Det betales ikke returbeløp ved innlevering av løyvedokument.
§ 12 skal lyde:
§ 12.Behandlingsgebyr
For behandling av søknad om løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et gebyr på 3 400 kroner til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
For attesterte kopier av løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et behandlingsgebyr på kr 1 000,-.
Vegdirektoratet kan fastsette behandlingsgebyr for utstedelse av de øvrige tillatelser og kontrolldokumenter for internasjonal transport, herunder kabotasje.
For behandling av søknad om selskapsvognløyve, løyve for transport for funksjonshemmede og drosjeløyve skal søkeren betale 3 400 kroner til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet. Det samme gjelder for utstedelse av duplikatdokument.
Ved søknad om ruteløyve betales 3 400 kroner til den løyvemyndighet som behandler løyvesøknaden.
For løyver utstedt før 1. januar 2015 skal løyvemyndigheten ved innlevering av løyvedokument eller duplikatdokument tilbakebetale løyvehaveren eller den berettigede et returbeløp på 1,5 ganger rettsgebyret eller det beløp som gjaldt da løyvet ble utstedt. Det gjelder ikke for ruteløyve. Det betales ikke returbeløp ved tilbakekalling av løyve etter § 15 og § 16. Ordningen med returbeløp vil avvikles 31. desember 2016.
I særlige tilfeller kan Samferdselsdepartementet dispensere fra gebyrkravene.
§ 12 første og annet ledd skal lyde:
For behandling av søknad om løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et gebyr på 3500 kroner til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
For attesterte kopier av løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et behandlingsgebyr på 1030 kroner.
§ 12 første og annet ledd skal lyde:
For behandling av søknad om løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et gebyr på 3600 kroner til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
For attesterte kopier av løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et behandlingsgebyr på 1060 kroner.
§ 12 nytt tredje og fjerde ledd skal lyde:
Ved gjennomføring av eksamen etter § 8 skal søkeren betale et gebyr på 1600,- kroner til Statens vegvesen.
Ved utstedelse av kompetansebevis etter § 8 skal søkeren betale et gebyr på 270,- kroner for hver utstedelse til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
§ 12 nåværende tredje til sjuende ledd blir femte til niende ledd.
§ 12 første og annet ledd skal lyde:
For behandling av søknad om løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et gebyr på kr 3700,- til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
For attesterte kopier av løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et behandlingsgebyr på kr 1090,-.
§ 12 første ledd skal lyde:
For behandling av søknad om løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et gebyr på kr 3800,– til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
§ 12 andre ledd skal lyde:
For attesterte kopier av løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et behandlingsgebyr på kr 1120,–.
§ 12 tredje ledd skal lyde:
Ved gjennomføring av eksamen etter § 8 skal søkeren betale et gebyr på kr 1650,– til Statens vegvesen.
§ 12 fjerde ledd skal lyde:
Ved utstedelse av kompetansebevis etter § 8 skal søkeren betale et gebyr på kr 280,– for hver utstedelse til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
§ 12 første ledd skal lyde:
For behandling av søknad om løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et gebyr på kr 3920,– til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
§ 12 andre ledd skal lyde:
For attesterte kopier av løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et behandlingsgebyr på kr 1160,–.
§ 12 tredje ledd skal lyde:
Ved gjennomføring av eksamen etter § 8 skal søkeren betale et gebyr på kr 1700,– til Statens vegvesen.
§ 12 fjerde ledd skal lyde:
Ved utstedelse av kompetansebevis etter § 8 skal søkeren betale et gebyr på kr 290,– for hver utstedelse til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
§ 12 tiende ledd skal lyde:
Ved innføring og bruk av selvbetjeningsløsninger kan gebyrene bli justert ved forskrift.
§ 12 første til fjerde ledd og sjette til syvende ledd skal lyde:
For behandling av søknad om løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et gebyr på 3800 kroner til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
For attesterte kopier av løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et behandlingsgebyr på 1120 kroner.
Ved gjennomføring av løyveeksamen skal søkeren betale et gebyr på 1650 kroner til Statens vegvesen. Ved gjennomføring av førereksamen skal søkeren betale et gebyr på 800 kroner til Statens vegvesen.
Ved utstedelse av kompetansebevis etter § 8 skal søkeren betale et gebyr på 280 kroner for hver utstedelse til den myndighet som utsteder dokumentet.
For behandling av søknad om drosjeløyve skal søkeren betale 3400 kroner til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet. Det samme gjelder for utstedelse av duplikatdokument.
Ved søknad om ruteløyve betales 3400 kroner til den løyvemyndighet som behandler løyvesøknaden.
§ 12 åttende ledd oppheves. Nåværende niende ledd blir åttende ledd.
§ 12 første til fjerde ledd skal lyde:
For behandling av søknad om løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et gebyr på 3920 kroner til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
For attesterte kopier av løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et behandlingsgebyr på 1160 kroner.
Ved gjennomføring av løyveeksamen skal søkeren betale et gebyr på 1700 kroner til Statens vegvesen. Ved gjennomføring av førereksamen skal søkeren betale et gebyr på 800 kroner til Statens vegvesen.
Ved utstedelse av kompetansebevis etter § 8 skal søkeren betale et gebyr på 290 kroner for hver utstedelse til den myndighet som utsteder dokumentet.
§ 12 sjette og syvende ledd skal lyde:
For behandling av søknad om drosjeløyve skal søkeren betale 3400 kroner til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet. Det samme gjelder for utstedelse av duplikatdokument.
Ved søknad om ruteløyve betales 3400 kroner til den løyvemyndighet som behandler løyvesøknaden.
§ 12 åttende ledd oppheves. Nåværende niende ledd blir åttende ledd og nåværende tiende ledd blir niende ledd.
§ 12 første ledd skal lyde:
For behandling av søknad om løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et gebyr på 4050 kroner til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
§ 12 andre ledd skal lyde:
For attesterte kopier av løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et behandlingsgebyr på 1200 kroner.
§ 12 tredje ledd første punktum skal lyde:
Ved gjennomføring av løyveeksamen skal søkeren betale et gebyr på 1750 kroner til Statens vegvesen.
§ 12 fjerde ledd skal lyde:
Ved utstedelse av kompetansebevis etter § 8 skal søkeren betale et gebyr på 300 kroner for hver utstedelse til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
§ 12 første ledd skal lyde:
For behandling av søknad om løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et gebyr på kr 3700,– til den løyvemyndighet som utsteder dokumentet.
§ 12 andre ledd skal lyde:
For attesterte kopier av løyve for godstransport og turvognløyve skal søkeren betale et behandlingsgebyr på kr 1580,–. Behandlingsgebyret for tapte løyver er gebyret ved bruk av selvbetjeningsløsninger for utstedelse av attestert kopi kr. 1340,–.
§ 12 skal lyde:
Følgende gebyrsatser gjelder for behandling av søknad om løyve mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyve for godstransport og turvogn3820–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport og turvognløyve1630–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport og turvognløyve ved tapt løyve–1380LøyvemyndighetenDrosjeløyve3400–LøyvemyndighetenDuplikatdokument for drosjeløyve3400–LøyvemyndighetenRuteløyve3400–Løyvemyndigheten
Følgende gebyrsatser gjelder for gjennomføring av eksamen mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyveeksamen for gods- og persontransport1750Statens vegvesenUtstedelse av bevis for bestått løyveeksamen for gods- og persontransport300–Statens vegvesenFørereksamen for drosje800–Statens vegvesen
Vegdirektoratet kan fastsette behandlingsgebyr for utstedelse av de øvrige tillatelser og kontrolldokumenter for internasjonal transport, herunder kabotasje.
I særlige tilfeller kan Samferdselsdepartementet dispensere fra gebyrkravene.
Ved innføring og bruk av selvbetjeningsløsninger kan gebyrene bli justert ved forskrift.
§ 12 første ledd skal lyde:
Følgende gebyrsatser gjelder for behandling av søknad om løyve mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyve for godstransport og turvogn3820–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport og turvognløyve1630–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport og turvognløyve ved tapt løyve–1380LøyvemyndighetenDrosjeløyve3700–LøyvemyndighetenDuplikatdokument for drosjeløyve3700–LøyvemyndighetenRuteløyve3400–Løyvemyndigheten
§ 12 andre ledd skal lyde:
Følgende gebyrsatser gjelder for gjennomføring av eksamen mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyveeksamen for gods- og persontransport1750–Statens vegvesenUtstedelse av bevis for bestått løyveeksamen for gods- og persontransport300–Statens vegvesenTeoretisk førereksamen for drosje350–Statens vegvesenPraktisk førereksamen for drosje750–Statens vegvesen
§ 12 andre ledd skal lyde:
Følgende gebyrsatser gjelder for gjennomføring av eksamen mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyveeksamen for gods- og persontransport1750–Statens vegvesenUtstedelse av bevis for bestått løyveeksamen for gods- og persontransport300–Statens vegvesenLøyveeksamen fordrosje500–Statens vegvesenTeoretisk førereksamen for drosje350–Statens vegvesenPraktisk førereksamen for drosje750–Statens vegvesen
§ 12 andre ledd skal lyde:
Følgende gebyrsatser gjelder for gjennomføring av eksamen mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyveeksamen for gods- og persontransport1750–Statens vegvesenUtstedelse av bevis for bestått løyveeksamen for gods- og persontransport300–Statens vegvesenLøyveeksamen fordrosje550–Statens vegvesenTeoretisk førereksamen for drosje350–Statens vegvesenPraktisk førereksamen for drosje750–Statens vegvesen
§ 12 første ledd, tabell rad 1–3 skal lyde:
TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyve for godstransport og turvogn3990–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport og turvognløyve1700–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport og turvognløyve ved tapt løyve–1440Løyvemyndigheten
§ 12 andre ledd skal lyde:
Følgende gebyrsatser gjelder for gjennomføring av eksamen mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyveeksamen for gods- og persontransport1830–Statens vegvesenUtstedelse av bevis for bestått løyveeksamen for gods- og persontransport310–Statens vegvesenLøyveeksamen for drosje570Statens vegvesenTeoretisk førereksamen for drosje370–Statens vegvesenPraktisk førereksamen for drosje780–Statens vegvesen
§ 12 første ledd skal lyde:
Følgende gebyrsatser gjelder for behandling av søknad om løyve mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyve for godstransport og turvogn3990–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport og turvognløyve1700–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport og turvognløyve ved tapt løyve–1440LøyvemyndighetenDrosjeløyve3700–LøyvemyndighetenDuplikatdokument for drosjeløyve3700–LøyvemyndighetenSentralløyve3700–LøyvemyndighetenRuteløyve3400–Løyvemyndigheten
§ 12 skal lyde:
Følgende gebyrsatser gjelder for behandling av søknad om løyve mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyve for godstransport og turvogn4140–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport og turvognløyve1760–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport og turvognløyve ved tapt løyve–1490LøyvemyndighetenDrosjeløyve3700–LøyvemyndighetenDuplikatdokument for drosjeløyve3700–LøyvemyndighetenSentralløyve3700–LøyvemyndighetenRuteløyve3400Løyvemyndigheten
Følgende gebyrsatser gjelder for gjennomføring av eksamen mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyveeksamen for gods- og persontransport12001140Statens vegvesenUtstedelse av bevis for bestått løyveeksamen for gods- og persontransport90–Statens vegvesenLøyveeksamen for drosje590–Statens vegvesenTeoretisk førereksamen for drosje380–Statens vegvesen
Vegdirektoratet kan fastsette behandlingsgebyr for utstedelse av de øvrige tillatelser og kontrolldokumenter for internasjonal transport, herunder kabotasje.
I særlige tilfeller kan Samferdselsdepartementet dispensere fra gebyrkravene.
§ 12 første ledd skal lyde:
Følgende gebyrsatser gjelder for behandling av søknad om løyve mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyve for godstransport, turvogn og internasjonalt varebilløyve4140–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport, turvognløyve og internasjonalt varebilløyve1760–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport, turvognløyve og internasjonalt varebilløyve ved tapt løyve–1490LøyvemyndighetenNasjonalt varebilløyve930–LøyvemyndighetenDrosjeløyve3700–LøyvemyndighetenDuplikatdokument for drosjeløyve3700–LøyvemyndighetenSentralløyve3700–LøyvemyndighetenRuteløyve3400–Løyvemyndigheten
§ 12 andre ledd skal lyde:
Følgende gebyrsatser gjelder for gjennomføring av eksamen mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyveeksamen for gods-, persontransport og internasjonalt varebilløyve12001140Statens vegvesenUtstedelse av bevis for bestått løyveeksamen for gods- og persontransport og internasjonalt varebilløyve90–Statens vegvesenLøyveeksamen for nasjonalt varebilløyve590–Statens vegvesenLøyveeksamen fordrosje590–Statens vegvesenTeoretisk førereksamen for drosje380–Statens vegvesen
§ 12 første ledd tabell rad 1–4 skal lyde:
Følgende gebyrsatser gjelder for behandling av søknad om løyve mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyve for godstransport, turvogn og internasjonalt varebilløyve2 290–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport, turvognløyve og internasjonalt varebilløyve1 520–LøyvemyndighetenAttestert kopi av løyve for godstransport, turvognløyve og internasjonalt varebilløyve ved tapt løyve–1 520LøyvemyndighetenNasjonalt varebilløyve960–Løyvemyndigheten
§ 12 andre ledd skal lyde:
Følgende gebyrsatser gjelder for gjennomføring av eksamen mv.:TjenesteOrdinær betalingsmåte, krBetaling ved bruk av selvbetjeningsløsning, krBetalingsmottakerLøyveeksamen for gods-, persontransport og internasjonalt varebilløyve1 2001 100Statens vegvesenUtstedelse av bevis for bestått løyveeksamen for gods-, persontransport og internasjonalt varebilløyve120–Statens vegvesenLøyveeksamen for nasjonalt varebilløyve610–Statens vegvesenLøyveeksamen for drosje470–Statens vegvesenTeoretisk førereksamen for drosje460400Statens vegvesen
§ 13 første, annet og nytt tredje ledd skal lyde:
Ett løyve gjelder for transport med en motorvogn.
Motorvognen skal under løyvepliktig transport være utstyrt med løyvedokument i original som skal fremvises ved kontroll, jf. yrkestransportlova § 38. For rutetransport skal kopi av ruteløyvedokument fremvises ved kontroll. For rutetransport med motorvogn skal etter 31. desember 2005 i tillegg løyvedokument etter yrkestransportloven § 4 i original fremvises ved kontroll.
Ved egentransport av gods etter yrkestransportloven § 16 skal motorvognen være utstyrt med egentransporterklæring i original som fremvises ved kontroll.
§ 13 nåværende tredje ledd blir nytt fjerde ledd.
§ 13 tredje ledd oppheves.
§ 13 skal lyde:
§ 13.Kontrolldokument
Et løyve gjelder for transport for en motorvogn.
Motorvognen skal under løyvepliktig transport være utstyrt med de løyvedokument i original som skal fremvises ved kontroll, jf. yrkestransportlova § 38. For rutetransport skal kopi av ruteløyvedokumentet fremvises ved kontroll. For rutetransport med motorvogn skal etter 31. desember 2005 i tillegg løyvedokument etter yrkestransportloven § 4 i original fremvises ved kontroll. I tillegg følger det av forordningene (EF) nr. 1072/2009 og (EF) nr. 1073/2009 hvilke dokumenter som skal fremvises for transport som omfattes av forordningene.
Fører av motorvogn som utfører løyvepliktig transport skal til enhver tid kunne dokumentere at løyvehaver har disposisjonsrett over motorvognen, enten ved at løyvehaver står oppført i vognkortet som eier, eller ved at kopi av leie- eller leasingavtale fremlegges. Det skal fremgå av avtalen hvem som er dens parter og hvilke kjøretøy som omfattes, enten i form av registreringsnummer eller chassisnummer. Dette gjelder også ved egentransport, jf. yrkestransportlova § 16 og § 18. For selskapsvognløyve skal motorvognens registreringsnummer være inntatt i løyvedokumentet, jf. § 40, fjerde ledd.
§ 13 tredje ledd skal lyde:
Fører av motorvogn som utfører løyvepliktig transport skal til enhver tid kunne dokumentere at løyvehaver har disposisjonsrett over motorvognen, enten ved at løyvehaver står oppført i vognkortet som eier, eller ved at kopi av leie- eller leasingavtale fremlegges. Det skal fremgå av avtalen hvem som er dens parter og hvilke kjøretøy som omfattes, enten i form av registreringsnummer eller chassisnummer. Dette gjelder også ved egentransport, jf. yrkestransportlova § 16 og § 18.
§ 14 skal lyde:
§ 14.Løyveregister
Samferdselsdepartementet kan bestemme at løyvemyndighetene fortløpende skal oversende informasjon om utstedte løyver til et sentralt register, herunder og det sentrale løyveregisteret som er opprettet og drevet i henhold til yrkestransportlova § 29a, jf. forordning (EF) nr. 1071/2009 kapittel IV, og i samsvar med gjeldende tekniske spesifikasjoner.
§ 15 skal lyde:
§ 15.Dødsfall, konkurs
Dør løyvehaveren, skal den som bestyrer eller har rådighet over boet, straks sende melding om dødsfallet til løyvemyndigheten. Tilsvarende meldeplikt gjelder ved konkurs. Både ved dødsfall og konkurs kan løyvemyndigheten kalle løyvet tilbake uten varsel.
Etterlater avdøde seg ektefelle, samboer, livsarving eller registrert partner som ønsker å fortsette virksomheten, kan løyve ikke kalles tilbake før det er gått seks måneder fra dødsfallet.
Avviklingsfristen i annet ledd er tre år for drosjeløyve.
§ 15 tredje ledd oppheves.
§ 16 skal lyde:
§ 16.Tilbakekalling av løyve
Løyvemyndigheten kan tilbakekalle løyve etter yrkestransportlova § 29. Det kan tilbakekalles ett eller flere løyver avhengig av overtredelsens art og grovhet.
§ 18 skal lyde:
§ 18.Karantene ved tilbakekalt løyve
Ved tilbakekallingen kan det samtidig fastsettes en karantenetid på maksimum tre år fra tilbakekallingstidspunktet før ny løyvetildeling kan finne sted. Tilbakekallingen kan gjøres gjeldende overfor personlig løyvehaver, selskap eller daglig leder eller transportleder i selskap eller annen juridisk person.
§ 19 skal lyde:
§ 19.Melding om adresseforandring
Løyvehaver skal sende løyvemyndigheten melding om endring av bopels- eller forretningsadresse innen en frist på 28 dager etter at endringen fant sted.
Ny § 1a skal lyde:
§ 1a.Gjennomføring av forordning om adgang til yrket som transportør på vei
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 19a (forordning (EF) nr. 1071/2009 som endret ved forordning (EU) nr. 613/2012) om innføring av felles regler med hensyn til vilkårene som må oppfylles for å utøve yrket som transportør på vei og om oppheving av rådsdirektiv 96/26/EF, vedlegg XIII nr. 19aa (kommisjonsbeslutning 2009/992/EU) om minstekrav til dataene som skal registreres i det nasjonale elektroniske registeret for veitransportforetak, og vedlegg XIII nr. 19ab (forordning (EU) nr. 1213/2010) om fastsettelse av felles regler for sammenkopling av nasjonale elektroniske registre over veitransportforetak, gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 1a skal lyde:
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 19a (forordning (EF) nr. 1071/2009 som endret ved forordning (EU) nr. 613/2012) om innføring av felles regler med hensyn til vilkårene som må oppfylles for å utøve yrket som transportør på vei og om oppheving av rådsdirektiv 96/26/EF, vedlegg XIII nr. 19aa (kommisjonsbeslutning 2009/992/EU) om minstekrav til dataene som skal registreres i det nasjonale elektroniske registeret for veitransportforetak, vedlegg XIII nr. 19ab (forordning (EU) nr. 1213/2010) om fastsettelse av felles regler for sammenkopling av nasjonale elektroniske registre over veitransportforetak og vedlegg XIII nr. 19ac (kommisjonsforordning (EU) 2016/403) om utfylling av forordning (EF) nr. 1071/2009 med hensyn til klassifiseringen av alvorlige overtredelser av Unionens regler som kan føre til at et veitransportforetak ikke oppfyller vandelskravet og om endring av vedlegg III til direktiv 2006/22/EF, gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 1a skal lyde:
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 19a (forordning (EF) nr. 1071/2009 som endret ved forordning (EU) nr. 613/2012) om innføring av felles regler med hensyn til vilkårene som må oppfylles for å utøve yrket som transportør på vei og om oppheving av rådsdirektiv 96/26/EF, vedlegg XIII nr. 19aa (kommisjonsbeslutning 2009/992/EU) om minstekrav til dataene som skal registreres i det nasjonale elektroniske registeret for veitransportforetak, vedlegg XIII nr. 19ab (forordning (EU) nr. 1213/2010) om fastsettelse av felles regler for sammenkopling av nasjonale elektroniske registre over veitransportforetak, vedlegg XIII nr. 19ac (kommisjonsforordning (EU) 2016/403) om utfylling av forordning (EF) nr. 1071/2009 med hensyn til klassifiseringen av alvorlige overtredelser av Unionens regler som kan føre til at et veitransportforetak ikke oppfyller vandelskravet og om endring av vedlegg III til direktiv 2006/22/EF, og vedlegg XIII nr. 19ad (kommisjonsforordning (EU) 2016/480 om fastsettelse av felles regler for sammenkobling av nasjonale elektroniske registre over veitransportforetak og om oppheving av forordning (EU) nr. 1213/2010 som endret ved kommisjonsforordning (EU) 2017/1440), gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 1a skal lyde:
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 19a (forordning (EF) nr. 1071/2009 som endret ved forordning (EU) nr. 613/2012 og forordning (EU) 2020/1055 om innføring av felles regler med hensyn til vilkårene som må oppfylles for å utøve yrket som transportør på vei og om oppheving av rådsdirektiv 96/26/EF, vedlegg XIII nr. 19aa (kommisjonsbeslutning 2009/992/EU) om minstekrav til dataene som skal registreres i det nasjonale elektroniske registeret for veitransportforetak, vedlegg XIII nr. 19ac (kommisjonsforordning (EU) 2016/403) om utfylling av forordning (EF) nr. 1071/2009 med hensyn til klassifiseringen av alvorlige overtredelser av Unionens regler som kan føre til at et veitransportforetak ikke oppfyller vandelskravet og om endring av vedlegg III til direktiv 2006/22/EF, og vedlegg XIII nr. 19ad (kommisjonsforordning (EU) 2016/480 om fastsettelse av felles regler for sammenkobling av nasjonale elektroniske registre over veitransportforetak og om oppheving av forordning (EU) nr. 1213/2010 som endret ved kommisjonsforordning (EU) 2017/1440), gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 1a skal lyde:
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 19a (forordning (EF) nr. 1071/2009 som endret ved forordning (EU) nr. 613/2012 og forordning (EU) 2020/1055 om innføring av felles regler med hensyn til vilkårene som må oppfylles for å utøve yrket som transportør på vei og om oppheving av rådsdirektiv 96/26/EF, vedlegg XIII nr. 19aa (kommisjonsbeslutning 2009/992/EU) om minstekrav til dataene som skal registreres i det nasjonale elektroniske registeret for veitransportforetak, vedlegg XIII nr. 19ac (kommisjonsforordning (EU) 2016/403) om utfylling av forordning (EF) nr. 1071/2009 med hensyn til klassifiseringen av alvorlige overtredelser av Unionens regler som kan føre til at et veitransportforetak ikke oppfyller vandelskravet og om endring av vedlegg III til direktiv 2006/22/EF som endret ved forordning (EU) 2022/694, og vedlegg XIII nr. 19ad (kommisjonsforordning (EU) 2016/480 om fastsettelse av felles regler for sammenkobling av nasjonale elektroniske registre over veitransportforetak og om oppheving av forordning (EU) nr. 1213/2010 som endret ved kommisjonsforordning (EU) 2017/1440), gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 1a skal lyde:
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 19a (forordning (EF) nr. 1071/2009 som endret ved forordning (EU) nr. 613/2012 og forordning (EU) 2020/1055 om innføring av felles regler med hensyn til vilkårene som må oppfylles for å utøve yrket som transportør på vei og om oppheving av rådsdirektiv 96/26/EF, vedlegg XIII nr. 19aa (kommisjonsbeslutning 2009/992/EU) om minstekrav til dataene som skal registreres i det nasjonale elektroniske registeret for veitransportforetak, vedlegg XIII nr. 19ac (kommisjonsforordning (EU) 2016/403) om utfylling av forordning (EF) nr. 1071/2009 med hensyn til klassifiseringen av alvorlige overtredelser av Unionens regler som kan føre til at et veitransportforetak ikke oppfyller vandelskravet og om endring av vedlegg III til direktiv 2006/22/EF som endret ved forordning (EU) 2022/694, og vedlegg XIII nr. 19ad (kommisjonsforordning (EU) 2016/480 om fastsettelse av felles regler for sammenkobling av nasjonale elektroniske registre over veitransportforetak og om oppheving av forordning (EU) nr. 1213/2010 som endret ved kommisjonsforordning (EU) 2017/1440 og (EU) 2023/2381), gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 2 tredje ledd bokstav c første punktum skal lyde:
transport av husholdningsavfall, jf. lov 13. mars 1981 nr. 6 om vern mot forurensning og om avfall, innen egen kommune med motorvogn registrert på kommunen eller kommunal etat.
§ 2 første ledd bokstav a skal lyde:
Godstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 3500 kg, eller
§ 2 tredje ledd bokstav a skal lyde:
transport med motorvogn med største tillatte hastighet på høyst 40 km/t
§ 2 andre ledd skal lyde:
Det samme gjelder den som utfører godstransport mot vederlag med motorvogn som ellers er fritatt fra kravet om løyve i medhold av yrkestransportlova § 16 når transporten kan ses som ledd i næringsvirksomhet, eller den som utfører persontransport mot vederlag på lignende måte som drosje når tilbudet om transport blir rettet til allmennheten på offentlig plass eller via digitale plattformer.
§ 2 første ledd skal lyde:
Den som mot vederlag vil drivegodstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 3500 kg, ellerinternasjonal godstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 2500 kg og opp til 3500 kg, ellerpersontransport i rute med motorvogn eller fartøy, ellerpersontransport med motorvogn utenfor rute, må ha løyve fra vedkommende løyvemyndighet.
§ 2 første ledd skal lyde:
Den som mot vederlag vil drivegodstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 3500 kg, ellerinternasjonal godstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 2 500 kg og opp til 3 500 kg, ellerpersontransport i rute med motorvogn eller fartøy, ellerpersontransport med motorvogn utenfor rute,må ha løyve fra vedkommende løyvemyndighet.
§ 2 første ledd skal lyde:
Den som mot vederlag vil drivegodstransport med motorvogn1eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 2500 kg, ellerpersontransport i rute med motorvogn eller fartøy, ellerpersontransport med motorvogn utenfor rute,må ha løyve fra vedkommende løyvemyndighet.
§ 21 skal lyde:
§ 21.Statistikk
Løyvehaveren skal gi de økonomiske og statistiske opplysninger Samferdselsdepartementet, Statens vegvesen eller fylkeskommunen bestemmer og på den måten disse fastsetter.
§ 22 tredje ledd skal lyde:
For vedtak truffet av fylkeskommunen eller kommunen med direkte hjemmel i yrkestransportlova, er henholdsvis fylkestinget og kommunestyret klageinstans med mindre annet er fastsatt i medhold av § 28 annet ledd i forvaltningsloven.
§ 22 fjerde ledd skal lyde:
For vedtak truffet av underliggende instans i Statens vegvesen er Vegdirektoratet klageinstans.
§ 23 annet ledd annet punktum skal lyde:
Slikt unntak gjelder bare når transporten skal utføres med personbil, jf. forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften) § 2-2 nr. 2 a) og gis for inntil ett år om gangen.
§ 23 nytt tredje og nytt fjerde ledd skal lyde:
Statens vegvesen kan i særlige tilfeller gi den som søker om løyve for godstransport eller turvognløyve unntak fra kravene til økonomisk evne i § 7 og faglig kompetanse i § 8.
Statens vegvesen kan i enkeltvedtak gjøre unntak fra krav om løyve for transport med veteranbuss registrert for over 8 personer i tillegg til førersetet.
Ny § 23a skal lyde:
§ 23a.Overtredelsesgebyr knyttet til tildeling av tjenestekonsesjonskontrakter
Yrkestransportloven § 40 b gjelder ikke for transport med fartøy.
§ 24 skal lyde:
Søknad om ruteløyve må vedlegges:forslag til ruteplan ogforslag til takstregulativ ogdokumentasjon på at søker oppfyller kravene i § 6, § 7 og § 8.
§ 24 skal lyde:
§ 24.Søknad om ruteløyve
Søknad om ruteløyve må vedlegges:forslag til ruteplan ogforslag til takstregulativ ogdokumentasjon på at søker oppfyller kravene i § 4.
§ 28 tredje ledd skal lyde:
Departementet fastsetter nærmere retningslinjer for hva ruteplan for personruter skal angi og hvordan disse skal offentliggjøres.
§ 28 fjerde ledd oppheves.
§ 3 første og annet ledd skal lyde:
Den fylkeskommune hvor løyvesøker har sin forretningsadresse er løyvemyndighet. For løyvesøker som skal drive behovsprøvd transport innen annet fylke, er vedkommende fylkeskommune løyvemyndighet. Vegdirektoratet er løyvemyndighet for riksvegferjer.
Departementet fastsetter nærmere retningslinjer for utøvelsen av løyvemyndigheten.
§ 3 skal lyde:
§ 3.Løyvemyndighet mv.
Statens vegvesen er løyvemyndighet for løyve etter yrkestransportlova § 4 og § 5. Den fylkeskommune hvor løyvesøker har sin forretningsadresse er løyvemyndighet for løyve etter yrkestransportlova § 6, § 7 og § 9, med unntak av løyver for riksvegferjer. For en løyvesøker som skal drive behovsprøvd transport innen et annet fylke, er vedkommende fylkeskommune løyvemyndighet. Vegdirektoratet er løyvemyndighet for riksvegferjer.
Statens vegvesen er utstedelsesmyndighet for internasjonale tillatelser og kontrolldokumenter utenfor rammen av EØS-avtalen.
For internasjonale kontrolldokumenter innenfor og utenfor rammen av EØS-avtalen kan Statens vegvesen delegere sin utstedelsesmyndighet.
Departementet fastsetter nærmere retningslinjer for utøvelsen av løyvemyndigheten.
§ 3 første ledd siste punktum skal lyde:
Statens vegvesen er løyvemyndighet for riksvegferjer.
§ 3 første ledd skal lyde:
Statens vegvesen er løyvemyndighet for løyve etter yrkestransportlova § 4 og § 5. Den fylkeskommune hvor løyvesøker har sin forretningsadresse er løyvemyndighet for løyve etter yrkestransportlova § 6, § 7, § 9 og § 9b, med unntak av løyver for riksvegferjer. For en løyvesøker som skal drive behovsprøvd transport innen et annet fylke, er vedkommende fylkeskommune løyvemyndighet. Statens vegvesen er løyvemyndighet for riksvegferjer.
§ 30 nytt annet ledd skal lyde:
Departementet fastsetter nærmere retningslinjer for bruk av elektroniske billettsystemer.
§ 30 nytt tredje, fjerde ledd og femte ledd skal lyde:
Den som har løyve for persontransport med motorvogn og fartøy i rute skal betale gebyr til Jernbanedirektoratet for tilknytning til og bruk av elektroniske støttesystemer for billettering. Administrasjonsselskap eller fylkeskommune skal isteden ilegges slikt gebyr når de har den økonomiske risikoen for å levere tjenesten eller eier billettsystemet som brukes. Gebyret fastsettes av Jernbanedirektoratet på grunnlag av Jernbanedirektoratets budsjett for disse tjenestene. Gebyret fordeles forholdsmessig mellom aktørene med utgangspunkt i antall kollektivreiser. Jernbanedirektoratet fastsetter nærmere retningslinjer for beregning av gebyret.
Jernbanedirektoratet kan også pålegge den som skal betale gebyr etter tredje ledd et engangsgebyr som skal dekke obligatoriske individuelle tjenester knyttet til elektroniske støttesystemer for billettering.
Departementet kan gjøre helt eller delvis unntak fra kravene i tredje og fjerde ledd dersom særlige hensyn tilsier det.
§ 31 annet ledd skal lyde:
Rett til å holde tilbake reisende som ikke kan vise gyldig billett, skal godkjennes særskilt som del av transportvilkårene for det enkelte transportselskap. Samferdselsdepartementet kan fastsette vilkår for godkjenning av en slik ordning.
§ 31 første ledd skal lyde:
Løyvehaver skal benytte transportvilkår godkjent av Samferdselsdepartementet jf. yrkestransportlova § 33. Transportvilkårene skal ikke være mindre gunstige for passasjerene enn det som følger av forskrifter med hjemmel i yrkestransportloven. Disse skal være tilgjengelige for trafikantene.
§ 32 første ledd skal lyde:
Løyvemyndigheten kan, i samråd med kommunale myndigheter, politiet i områder hvor vedkommende politikammer utøver direkte polititjeneste, og ellers i samråd med Statens vegvesen, bestemme at ruter skal bruke rutebilstasjon, bestemte holdeplasser og bestemte gjennomkjøringslinjer.
§ 34 skal lyde:
Den som har løyve for transport for funksjonshemmede, kan utføre slik transport som nevnt i § 42 annet ledd, selv om transporten kommer inn under definisjonen i yrkestransportlova § 2.
§ 34 skal lyde:
§ 34.Transport for funksjonshemmede
Den som har løyve for transport for funksjonshemmede, kan utføre slik transport som nevnt i § 42 annet ledd, selv om transporten kommer inn under definisjonen i yrkestransportlova § 2.
§ 34 oppheves.
§ 35 skal lyde:
§ 35.Unntak fra krav om ruteløyve
Den som har tillatelse til å drive persontransport med jernbane etter jernbaneloven, kan ved nødvendig og midlertidig innstilling av togtilbudet utføre transporten med motorvogn i inntil to måneder uten ruteløyve. Løyvemyndigheten skal i slike tilfeller underrettes, og kan etter søknad forlenge perioden i inntil to måneder. Den som utfører transporten må ha løyve for persontransport med motorvogn.
§ 36 skal lyde:
§ 36.Dispensasjoner
Løyvemyndigheten kan, dersom Norges folkerettslige forpliktelser ikke er til hinder for det, unnta persontransport i rute fra kravet om ruteløyve i følgende tilfelle:Når det gjelder mindre enn 50 turer i året eller virksomheten drives i mindre enn 3 måneder i året og den er av mindre betydning og ikke skader annen rutetransport.Når det under egentransport av personer, jf. yrkestransportlova § 18, er hensiktsmessig å ta med andre passasjerer og det ellers vil oppstå kostnader eller ulemper som anses å stå i misforhold til virksomhetens betydning for rutegående kommunikasjoner.
Vedtak etter bokstav a kan treffes for 1 år om gangen og etter bokstav b for inntil 3 år om gangen.
For unntak fra løyveplikten etter § 23, § 34, § 35 og § 36 gjelder bestemmelsene i dette kapittelet så langt de passer.
Nytt kapitel IV skal lyde:
§ 53.Godstransport innenfor rammen av EØS-avtalen
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 25a (forordning (EF) nr. 1072/2009 av 21. oktober 2009, som endret ved forordning (EU) nr. 612/2012) om felles reglar for tilgang til den internasjonale marknaden for godstransport på veg, forordning (EF) nr. 2327/2003 av 22. desember 2003, forordning (EF) nr. 792/94 av 8. april 1994 om nærmere regler for anvendelse av forordning (EØF) nr. 3118/83 for foretak som utfører godstransport på vei for egen regning, forordning (EØF) nr. 3916/90 av 21. desember 1990 om tiltak som skal treffes ved en krise i markedet for godstransport på vei, gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
Forordning (EØF) nr. 4058/89 av 21. desember 1989 om prisdannelse for godstransport på vei mellom medlemsstater, gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig. Konkurransetilsynet håndhever forordningens art. 3.
§ 54.Godstransport utenfor rammen av EØS-avtalen
For godstransport samt kabotasje utenfor rammen av EØS-avtalen kreves tillatelser i samsvar med internasjonale avtaler Norge har inngått eller på nærmere angitte vilkår fastsatt i medhold av yrkestransportlova § 10.
§ 55.Persontransport innenfor rammen av EØS-avtalen
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 32a (forordning (EF) nr. 1073/2009 av 21. oktober 2009, som endret ved forordning (EU) nr. 611/2012) om felles regler for adgang til det internasjonale markedet for transport med turvogn og buss og om endring av forordning (EF) nr. 561/2006 og forordning (EF) nr. 2121/98 av 2. desember 1998 om gjennomføringsregler for rådsforordning (EØF) nr. 684/92 og (EF) nr. 12/98 om dokumenter for persontransport med turvogn og buss, gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 56.Persontransport utenfor rammen av EØS-avtalen
For persontransport utenfor rammen av EØS-avtalen kreves tillatelser i samsvar med internasjonale avtaler Norge har inngått eller på nærmere angitte vilkår fastsatt i medhold av yrkestransportlova § 10.
Nytt kapitel V skal lyde:
§ 57.Ikrafttreden
Forskriften trer i kraft 1. april 2003.
Samtidig oppheves Samferdselsdepartementets forskrift 4. desember 1992 nr. 1013 om adgang til yrket i persontransport med rutevogn eller med turvogn, forskrift 8. desember 1986 nr. 2170 om persontransport i rute innenlands med motorvogn eller fartøy, forskrift 4. desember 1992 nr. 1016 om godstransport med motorvogn og forskrift 10. juni 1977 nr. 8 om persontransport med motorvogn utenfor rute.
Vedtak som er truffet i medhold av tidligere forskrifter gjelder også etter denne forskriftens ikrafttreden.
§ 37 første ledd skal lyde:
Dersom løyvemyndigheten ikke treffer annet vedtak, skal for drosjeløyve, selskapsvognløyve og løyve for transport for funksjonshemmede den enkelte kommune utgjøre et løyvedistrikt. Løyvemyndigheten fastsetter antall løyver i hvert løyvedistrikt.
Kapittel III del 2 overskriften skal lyde:
§ 37 oppheves.
§ 38 oppheves.
§ 39 oppheves.
§ 4 skal lyde:
§ 4.Generelle vilkår for å kunne få løyve
Dersom ikke særlige grunner taler mot det kan løyve tildeles søker som:driver en fast og varig virksomhet i Norge,har god vandel,har tilfredsstillende økonomisk evne, oghar tilstrekkelig faglig kompetanse.
For ruteløyve for fartøy gjelder likevel bare kravene i bokstav b) og c).
§ 4 andre ledd andre setning skal lyde:
For drosjeløyve gjelder kravene i bokstav a), b) og c).
§ 4 andre ledd andre punktum oppheves.
§ 4 andre ledd skal lyde:
For ruteløyve for fartøy gjelder likevel bare kravene i bokstav b) og c). For sentralløyve gjelder kravene i a), b) og c)
§ 40 oppheves.
§ 41 oppheves.
§ 42 første ledd skal lyde:
Motorvogn spesielt utformet og/eller utstyrt for transport for funksjonshemmede skal være merket med spesielt adkomstsymbol for funksjonshemmede.
§ 42 oppheves.
§ 43 fjerde ledd skal lyde:
Dersom en full tids drosjefører i løyvedistriktet har fravær fra yrket i over tre år, bortfaller tidligere opparbeidet ansiennitet. Det regnes ikke som fravær fra yrket når drosjeføreren er i tjeneste som vernepliktig etter forsvarsloven § 17, har foreldrepermisjon etter arbeidsmiljøloven § 12-5 eller er arbeidsufør med rett til sykepenger etter folketrygdloven kapittel 8. Den som har avbrudd i yrket som nevnt i andre punktum, opparbeider ansiennitet, men ikke for mer enn ett år.
§ 43 oppheves.
§ 44 oppheves.
§ 45 oppheves.
§ 46 oppheves.
§ 47 oppheves.
§ 48 fjerde ledd første punktum skal lyde:
Løyvemyndigheten kan bestemme at motorvogn som nyttes i drosjetransport skal være utstyrt med godkjent taksameter, samt kommunikasjonsutstyr eller annet spesialutstyr.
§ 48 skal lyde:
§ 48.Merking, taklykt og tilleggsutstyr mv.
Drosje skal merkes utvendig på begge sider med løyvenummer med skrifthøyde på minst 100 mm når kjøretøyet benyttes som drosje. Løyvenummeret skal plasseres på drosjens sidedør og være i kontrastfarge til fargen på drosjen. Løyvenummer og kjøreseddel skal være synlig fra passasjerens plass.
Drosje skal være utstyrt med godkjent taksameter. Taksameter skal være montert og belyst slik at takstgruppe og beløp kan leses fra passasjerens plass. Utgiftene til anskaffelse, montering og vedlikehold av apparatene dekkes av løyvehaveren.
Drosje kan ha taklykt som foran og bak har påskriften TAXI samt løyvenummer. Dersom drosjen har taklykt må den godkjennes av Vegdirektoratet.
Drosje kan ha installert annet kommunikasjonsutstyr eller spesialutstyr.
Er løyvehavers ordinære vogn som følge av skade eller reparasjon ute av drift, kan løyvehaver i stedet sette inn annen vogn som fyller kravene i første, annet og tredje ledd. Bestemmelsen i § 13 gjelder tilsvarende for slik vogn.
Løyvemyndigheten kan i særskilte tilfelle gi dispensasjon fra kravene i denne bestemmelsen.
§ 48 nytt sjette ledd skal lyde:
Løyvehaver skal benytte kjøretøy som er registrert som drosje i Kjøretøyregisteret, jf. forskrift 25. januar 1990 nr. 92 om bruk av kjøretøy § 2-4, § 2-5 (3) bokstav d og § 2-29 (1) bokstav d.
§ 48 sjette ledd blir nytt syvende ledd.
§ 48 tredje ledd skal lyde:
Drosje skal ha taklykt som er godkjent av Statens vegvesen, og som foran og bak har påskriften TAXI samt løyvenummer.
Ny § 48a skal lyde:
§ 48a.Eneretter for drosje
I kommuner med 20 000 innbyggere eller flere, og befolkningstetthet på 80 innbyggere per km2eller høyere, kan det ikke tildeles eneretter etter yrkestransportloven § 9a.
§ 48a oppheves.
Ny § 48b skal lyde:
§ 48b.Miljøkrav for drosje
Når løyvemyndigheten etter yrkestransportlova § 9 (2) har gitt påbud om at drosjekjøring innenfor en kommune skal drives med motorvogn med en øvre grense for miljøskadelige utslipp, kan løyvehaver likevel utføre oppdrag fra et sted utenfor kommunen til et sted innenfor kommunen med motorvogn som ikke oppfyller de fastsatte miljøkravene. I forbindelse med en slik tur er det tillatt å ta med passasjerer på oppdrag ut av kommunen. Tomkjøring inn i kommunen for å utføre oppdrag ut av kommunen er bare tillatt for bestilte turer.
Ny § 48c skal lyde:
§ 48c.Krav om dokumentasjon
Løyvehaver skal, før løyvet settes i drift, dokumentere for løyvemyndigheten at kjøretøy som skal benyttes i virksomheten er registrert som drosje i kjøretøyregisteret og at taksameter som tilfredsstiller krav i forskrift 1. oktober 2009 nr. 1226 om krav til taksametre er installert i kjøretøyet. Departementet fastsetter nærmere krav til dokumentasjonen.
Ny § 48d skal lyde:
§ 48d.Dispensasjon fra kravet om loggføring av drosjeturer
Løyvemyndigheten kan i særskilte tilfelle gi dispensasjon fra kravet om loggføring i yrkestransportloven § 9 (3).
§ 48d skal lyde:
§ 48d.Krav til loggføring
Loggføring av posisjonsdata for drosjeturer i henhold til yrkestransportloven § 9 (3) skal skje i taksametersystemet, og skal inneholde opplysninger om sjåførens navn, løyvenummer, registreringsnummer på drosjen, dato og tidspunkt for start- og stopposisjon og GNSS posisjonsdata for drosjeturen.
Løyvemyndigheten kan i særskilte tilfelle gi dispensasjon fra krav om loggføring.
Ny § 48e skal lyde:
§ 48e.Dispensasjon fra kravet om fagkompetanse
Løyvemyndigheten kan i særskilte tilfelle gi dispensasjon fra kravet i § 4 første ledd bokstav d om tilstrekkelig faglig kompetanse for den som søker om drosjeløyve.
Dispensasjon kan gis når transportvirksomheten er en underordnet del av annen virksomhet som løyvehaver utfører. Transporten skal ikke være i direkte konkurranse med drosje- eller turvognvirksomhet.
Dispensasjon kan gis for inntil 3 år av gangen.
Kjøretøyets registreringsnummer skal fremgå av dispensasjonsvedtaket. Dispensasjonsvedtaket skal være tilgjengelig i kjøretøyet.
§ 48e skal lyde:
§ 48e.Dispensasjon fra krav om drosjeløyve mv.
Løyvemyndigheten kan gi den som driver løyvepliktig persontransport utenfor rute med motorvogn registrert for inntil 9 personer dispensasjon fra kravet om drosjeløyve, eller enkelte krav som følger av yrkestransportloven §§ 9 første ledd, jf. 4 andre ledd. Ved dispensasjon fra kravet om drosjeløyve skal virksomheten oppfylle kravene i yrkestransportloven § 4 andre ledd a–c, jf. § 9 første ledd, § 37a og yrkestransportforskriften § 13 tredje ledd.
Dispensasjon kan kun gis for transport av egne kunder og brukere til og fra aktiviteter som innehaver av dispensasjonen selv er arrangør av. Transporten må skje i tilknytning til selve arrangementet, og må være en underordnet tilleggsytelse til hovedytelsen.
Løyvemyndigheten må vurdere om den aktuelle transporten kan utføres av eksisterende løyvehavere og konkurranseflaten mot både drosje og turvogn. Dispensasjonssøknader må forelegges relevante organisasjoner før søknaden kan innvilges.
Løyvemyndigheten kan innvilge dispensasjon for inntil fem motorvogner. Fritak gis for opptil tre år om gangen, og kan forlenges ved søknad dersom vilkårene for fritak fremdeles er oppfylt. Registreringsnummeret på kjøretøyet skal fremgå av dispensasjonsvedtaket. Dispensasjonsvedtaket skal medbringes i kjøretøyet. Løyvemyndigheten kan sette vilkår for dispensasjonen. Fylkeskommunen avgjør klage på vedtak etter denne bestemmelsen.
Nytt kapittel IIIA i yrkestransportforskriften skal lyde:
§ 52a.Løyvehavers tilknytningsplikt
Drosjeløyvehaver må innen 2 måneder etter tildeling av drosjeløyve melde fra til løyvemyndigheten om hvilken sentral løyvehaver er tilknyttet. Sentralen må gi melding til løyvemyndigheten når en løyvehaver avslutter tilknytningen til en sentral.
§ 52b.Faktisk og varig virksomhet
For å oppfylle kravet om fast og varig virksomhet i Norge må sentralen ha fast forretningsadresse i Norge, være registrert i Foretaksregisteret og ha en daglig leder med kontor i Norge.
§ 52c.God vandel
For å oppfylle kravet til god vandel må daglig leder ikke være fradømt retten til å drive næringsvirksomhet eller være ilagt straff for en alvorlig lovovertredelse, herunder på det handelsmessige område. § 6 tredje ledd gjelder tilsvarende.
§ 52d.Tilfredsstillende økonomisk evne
Sentralen og daglig leder skal ikke ha vesentlige, forfalte men ikke betalte gebyr-, avgifts- og skatterestanser eller være under konkursbehandling. Søknaden skal vedlegges attest om restanser på skatt, avgift mv. fra skattekontoret og bekreftelse fra konkursregisteret. Attestene skal ikke være eldre enn tre måneder.
Sentralen skal fremlegge en garantierklæring fra bank eller forsikringsselskap. Garantierklæringen må ha en kroneverdi tilsvarende 27 000 euro. § 7 femte ledd gjelder tilsvarende.
§ 52e.Avvikling av drift av drosjesentral
Dersom en drosjesentral vil avvikle virksomheten i et eller flere områder må den gi løyvemyndigheten, og fylkeskommuner som har fått melding etter yrkestransportloven § 9e (4), skriftlig varsel så tidlig som mulig og minst 2 måneder før opphør av driften.
§ 48e fjerde ledd skal lyde:
Løyvemyndigheten kan innvilge dispensasjon for inntil fem motorvogner. Fritak gis for opptil tre år om gangen, og kan forlenges ved søknad dersom vilkårene for fritak fremdeles er oppfylt. Registreringsnummeret på kjøretøyet skal fremgå av dispensasjonsvedtaket. Dispensasjonsvedtaket skal medbringes i kjøretøyet. Løyvemyndigheten kan sette vilkår for dispensasjonen. Dispensasjonen gjelder kun i det fylket hvor dispensasjonen er gitt. Fylkeskommunen avgjør klage på vedtak etter denne bestemmelsen.
§ 49 oppheves.
§ 50 oppheves.
§ 51 oppheves.
§ 52 første ledd skal lyde:
Drosjeløyve tildelt etter disse forskrifter bortfaller ved fylte 75 år.
§ 52 oppheves.
§ 52e skal lyde:
§ 52e.Avvikling av drift av drosjesentral
Dersom en drosjesentral vil avvikle virksomheten i et eller flere områder må den gi løyvemyndigheten, og fylkeskommuner som har fått melding etter yrkestransportloven § 9d (4), skriftlig varsel så tidlig som mulig og minst 2 måneder før opphør av driften.
Ny § 52f skal lyde:
§ 52f.Dispensasjon fra kravet om sentraltilknytning
Løyvemyndigheten kan gi dispensasjon fra kravet om sentraltilknytning når løyvehaver driver transport:i områder hvor drosjetilbudet står i fare for å falle bort eller ikke starte opp dersom kravet opprettholdes.med særlig eksklusivt materiell som utelukkende benyttes til transporttjenester i forbindelse med særskilte arrangementer eller lignende.som faller inn under § 48e, men hvor løyvemyndigheten ikke har gitt dispensasjon fra kravet om drosjeløyve.
Løyvemyndigheten kan innvilge dispensasjon for opp til tre år, og kan sette vilkår for dispensasjonen. Dispensasjon kan forlenges ved søknad dersom vilkårene for fritak fortsatt er til stede. Registreringsnummeret på kjøretøyet skal fremgå av dispensasjonsvedtaket. Vedtaket skal medbringes i kjøretøyet under løyvepliktig transport. Dispensasjonen gjelder kun i det fylket hvor dispensasjonen er gitt. Fylkeskommunen avgjør klage på vedtak etter denne bestemmelsen.
§ 53 første ledd skal lyde:
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 25a (forordning (EF) nr. 1072/2009 av 21. oktober 2009, som endret ved forordning (EU) nr. 612/2012 og forordning (EU) 2020/1055 om felles reglar for tilgang til den internasjonale marknaden for godstransport på veg, forordning (EF) nr. 2327/2003 av 22. desember 2003, forordning (EF) nr. 792/94 av 8. april 1994 om nærmere regler for anvendelse av forordning (EØF) nr. 3118/83 for foretak som utfører godstransport på vei for egen regning, forordning (EØF) nr. 3916/90 av 21. desember 1990 om tiltak som skal treffes ved en krise i markedet for godstransport på vei, gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
§ 55 skal lyde:
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 32a (forordning (EF) nr. 1073/2009 av 21. oktober 2009, som endret ved forordning (EU) nr. 611/2012) om felles regler for adgang til det internasjonale markedet for transport med turvogn og buss og om endring av forordning (EF) nr. 561/2006 og vedlegg XIII nr. 32aa (forordning (EU) nr. 361/2014 av 9 april 2014) om fastsettelse av nærmere regler for anvendelsen av forordning (EF) nr. 1073/2009 med hensyn til dokumenter for internasjonal persontransport med turvogn og buss, og om oppheving av kommisjonsforordning (EF) nr. 2121/98, gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
Ny § 5a skal lyde:
§ 5a.Krav til etablering i Norge
For den som har eller søker om løyve for godstransport eller turvognløyve fremgår kravene til etablering av forordning (EF) nr. 1071/2009 art. 5.
Tilsvarende krav gjelder så langt det passer for den som har eller søker om selskapsvognløyve, løyve for transport for funksjonshemmede og drosjeløyve.
§ 5a skal lyde:
§ 5a.Krav til etablering i Norge
For den som har eller søker om løyve for godstransport eller turvognløyve fremgår kravene til etablering av forordning (EF) nr. 1071/2009 art. 5. For den som har eller søker om løyve for drosjetransport, er kravet til etablering oppfylt ved registrering i enhetsregisteret.
§ 5a første setning skal lyde:
For den som har eller søker om løyve for godstransport, internasjonalt eller nasjonalt varebilløyve eller turvognløyve fremgår kravene til etablering av forordning (EF) nr. 1071/2009 art. 5.
§ 6 første ledd skal lyde:
Søknad om løyve skal vedlegges politiattest, jf. § 10. Politiattesten skal ikke være eldre enn tre måneder og den skal makuleres etter at klagefristen på løyvetildelingen har gått ut.
§ 6 annet ledd bokstav c skal lyde:
er ilagt straff for alvorlige overtredelser av gjeldende bestemmelser om førernes kjøre- og hviletid, nyttekjøretøyets vekt og dimensjoner, trafikksikkerhet og kjøretøyenes sikkerhet, lønns- og arbeidsvilkår innen transportyrket og miljøvernbestemmelser.
§ 6 fjerde ledd skal lyde:
For løyver tildelt før denne forskrifts ikrafttreden skal løyvemyndigheten forelegges ny politiattest senest fem år etter den dato politiattest sist ble forelagt løyvemyndigheten. Samferdselsdepartementet fastsetter nærmere retningslinjer for gjennomføringen av dette.
§ 7 første ledd nytt fjerde punktum skal lyde:
Departementet fastsetter nærmere retningslinjer for innlevering av ny garantierklæring ved utløpet av hver femårsperiode.
§ 6 skal lyde:
§ 6.Krav til god vandel
For den som har eller søker om løyve for godstransport og turvogn er kravene til god vandel fastsatt i forordning (EF) nr. 1071/2009 art. 6. For selskapsvognløyve, løyve for transport for funksjonshemmede og drosjeløyve gjelder tilsvarende krav for den som har, den som søker om løyve eller, hvis søker er et selskap, daglig leder.
For den som har eller søker om ruteløyve for fartøy anses kravet til god vandel ikke for å være oppfylt dersom søkerener fradømt retten til å drive næringsvirksomhet, ellerer ilagt straff for en alvorlig lovovertredelse, herunder på det handelsmessige område.
Søknad om løyve skal vedlegges politiattest, jf. § 10. Politiattesten skal ikke være eldre enn tre måneder og den skal makuleres etter at klagefristen på løyvetildelingen har gått ut.
§ 6 første og andre ledd skal lyde:
For den som har eller søker om løyve for godstransport og turvogn er kravene til god vandel fastsatt i forordning (EF) nr. 1071/2009 art. 6.
For den som har eller søker om drosjeløyve eller ruteløyve for fartøy anses kravet til god vandel ikke for å være oppfylt dersom innehaveren eller søkerener fradømt retten til å drive næringsvirksomhet, ellerer ilagt straff for en alvorlig lovovertredelse, herunder på det handelsmessige område.
§ 6 første ledd skal lyde:
For den som har eller søker om løyve for godstransport og turvogn er kravene til god vandel fastsatt i forordning (EF) nr. 1071/2009 art. 6. Ved søknad om løyve for godstransport og turvogn skal også styrets leder oppfylle kravene til god vandel.
§ 6 første ledd skal lyde:
For den som har eller søker om løyve for godstransport, internasjonalt eller nasjonalt varebilløyve og turvognløyve er kravene til god vandel fastsatt i forordning (EF) nr. 1071/2009 art. 6.
§ 7 annet ledd skal lyde:
Det stilles ikke egen garanti ved søknad om løyve for persontransport i rute.
§ 7 tredje ledd nytt tredje punktum skal lyde:
Attestene skal ikke være eldre enn tre måneder.
§ 7 fjerde ledd skal lyde:
Ruteløyve, drosjeløyve, selskapsvognløyve og løyve for transport for funksjonshemmede tildelt før ikrafttreden av denne forskrift, gjelder på gitte vilkår. Samferdselsdepartementet fastsetter nærmere retningslinjer for første gangs innlevering av garantierklæring, likevel slik at garanti skal være stilt senest 1. april 2005 for drosjeløyve, selskapsvognløyve og løyve for transport for funksjonshemmede, og senest 31. desember 2005 for innehavere av ruteløyve.
§ 7 annet ledd skal lyde:
Det stilles ikke egen garanti ved søknad om løyve for persontransport i rute. Ved søknad om løyve for persontransport med fartøy i rute, stilles garanti for det antall fartøy som skal nyttes i den løyvepliktige virksomheten.
§ 7 skal lyde:
§ 7.Krav til økonomisk evne
Søkeren må ved søknad om ett løyve fremlegge en garantierklæring fra bank eller forsikringsselskap på en kroneverdi tilsvarende 9000 euro. For løyver ut over dette gjelder en kroneverdi tilsvarende 5000 euro for hvert løyve . Euroens verdi i kroner fastsettes i henhold til forordning (EF) 1071/2009 art. 7 nr. 1 for alle løyvetypene. Departementet fastsetter nærmere retningslinjer for innlevering av garantierklæring.
Det stilles ikke egen garanti ved søknad om løyve for persontransport i rute. Ved søknad om løyve for persontransport med fartøy i rute, stilles likevel garanti for det antall fartøy som skal nyttes i den løyvepliktige virksomheten.
Økonomikravet anses likevel ikke å være oppfylt dersom søkeren har vesentlige, forfalte men ikke betalte gebyr-, avgifts- eller skatterestanser eller er under konkursbehandling. Søknaden skal vedlegges attest om restanser på skatt, avgift mv. fra kommunekasserer og skattefogd og bekreftelse fra konkursregisteret. Attestene skal ikke være eldre enn tre måneder.
§ 7 første, tredje og fjerde ledd skal lyde:
Søker må ved søknad om løyve for godstransport eller turvogn fremlegge en garantierklæring fra bank eller forsikringsselskap på en kroneverdi tilsvarende 9000 euro. For løyver ut over dette gjelder en kroneverdi tilsvarende 5000 euro for hvert løyve. Euroens verdi i kroner fastsettes i henhold til forordning (EF) nr. 1071/2009 art. 7 nr. 1 for alle løyvetypene. Departementet fastsetter nærmere retningslinjer for innlevering av garantierklæring.
Økonomikravet anses likevel ikke å være oppfylt dersom søkeren har vesentlige, forfalte men ikke betalte gebyr-, avgifts- eller skatterestanser eller er under konkursbehandling. Søknaden skal vedlegges attest om restanser på skatt, avgift mv. fra kommunal skatteoppkrever og skattekontor og bekreftelse fra konkursregisteret. Attestene skal ikke være eldre enn tre måneder.
For søker om drosjeløyve gjelder kun kravet i tredje ledd.
§ 7 skal lyde:
Søker må ved søknad om løyve for godstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 3500 kg må fremlegge en garantierklæring fra bank eller forsikringsselskap. Garantierklæringen må ha en kroneverdi tilsvarende 9000 euro for det første løyvet. For løyver ut over dette gjelder en kroneverdi tilsvarende:5000 euro for hvert ekstra løyve ved godstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger over 3500 kg.900 euro for hvert ekstra løyve ved godstransport med motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 2500 og opp til 3500 kg.
For søker som driver godstransport som kun benytter seg av motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 2500 kg og opp til 3500 kg må garantierklæringen ha en kroneverdi tilsvarende:1800 euro for første løyve900 euro for hvert ekstra løyve.
Søker må ved søknad om løyve for turvogn fremlegge en garantierklæring fra bank eller forsikringsselskap. Garantierklæringen må ha en kroneverdi tilsvarende 9000 euro for det første løyvet. For løyver ut over dette gjelder en kroneverdi tilsvarende 5000 euro for hvert løyve.
Euroens verdi i kroner fastsettes i henhold til forordning (EF) nr. 1071/2009 art. 7 nr. 1 for alle løyvetypene. Departementet fastsetter nærmere retningslinjer for innlevering av garantierklæring.
Det stilles ikke egen garanti ved søknad om løyve for persontransport i rute. Ved søknad om løyve for persontransport med fartøy i rute, stilles likevel garanti for det antall fartøy som skal nyttes i den løyvepliktige virksomheten.
Økonomikravet anses likevel ikke å være oppfylt dersom søkeren har vesentlige, forfalte men ikke betalte gebyr-, avgifts- eller skatterestanser eller er under konkursbehandling. Søknaden skal vedlegges attest om restanser på skatt, avgift mv. fra kommunal skatteoppkrever og skattekontor og bekreftelse fra konkursregisteret. Attestene skal ikke være eldre enn tre måneder.
For søker om drosjeløyve gjelder kun kravet i sjette ledd.
§ 7 nytt fjerde ledd skal lyde:
Søker må ved søknad om drosjeløyve fremlegge en garantierklæring fra bank eller forsikringsselskap. Garantierklæringen må ha en kroneverdi tilsvarende 5000 euro for det første løyvet. For løyver ut over dette gjelder en kroneverdi tilsvarende 2500 euro for hvert løyve.
§ 7 sjette ledd andre setning skal lyde:
Søknaden skal vedlegges attest om restanser på skatt, avgift mv. fra skattekontoret og bekreftelse fra konkursregisteret.
§ 7 fjerde, femte og sjette ledd blir nytt femte, sjette og syvende ledd.
§ 7 tredje ledd skal lyde:
Søker må ved søknad om løyve for turvogn og persontransport med fartøy i rute fremlegge en garantierklæring fra bank eller forsikringsselskap. Garantierklæringen må ha en kroneverdi tilsvarende 9000 euro for det første løyvet. For løyver ut over dette gjelder en kroneverdi tilsvarende 5000 euro for hvert løyve.
§ 8 første ledd skal lyde:
Søkeren anses for å være faglig kvalifisert dersom vedkommende enten kan fremlegge vitnemål for bestått eksamen fra en av departementet godkjent teoretisk opplæring i samsvar med direktiv 96/26/EF artikkel 10 eller innehar løyve for den løyvetype det søkes om.
§ 8 første og nytt annet ledd skal lyde:
Søkeren anses for å være faglig kvalifisert dersom vedkommende enten kan fremlegge vitnemål for bestått eksamen fra en av departementet godkjent teoretisk opplæring eller innehar løyve for den løyvetype det søkes om.
Kravene til løyve for godstransport med motorvogn, ruteløyve og turvognløyve skal være i samsvar med direktiv 96/26/EF artikkel 10, jf. direktiv 98/76/EF og direktiv 2004/66/EF.
§ 8 nåværende annet ledd blir nytt tredje ledd.
§ 8 skal lyde:
§ 8.Krav til faglig kompetanse
For den som har eller søker om løyve for godstransport og turvogn følger de nærmere kravene til faglig kompetanse og dokumentasjon av slik kompetanse av forordning (EF) nr. 1071/2009 art. 8 og 21. Kravet om faglig kompetanse anses ellers å være oppfylt dersom søkeren enten kan fremlegge vitnemål for bestått eksamen fra en eksamensordning som er godkjent av departementet, innehar løyve for den løyvetype det søkes om, eller har ledet et transportforetak sammenhengende i perioden på 10 år før 4. desember 2009.
Den som søker om selskapsvognløyve, løyve for transport for funksjonshemmede og drosjeløyve anses å være faglig kvalifisert dersom vedkommende oppfyller kravene i første ledd.
For løyvene nevnt i andre ledd kan departementet fastsette kravene til faglig kompetanse for søkere som ikke oppfyller kompetansekravet etter første og andre ledd.
§ 8 skal lyde:
For den som har eller søker om løyve for godstransport og turvogn følger de nærmere kravene til faglig kompetanse og dokumentasjon av slik kompetanse av forordning (EF) nr. 1071/2009 art. 8 og 21. Kravet om faglig kompetanse anses å være oppfylt dersom søkeren enten kan fremlegge vitnemål for bestått eksamen, innehar løyve for den løyvetype det søkes om, eller har ledet et transportforetak sammenhengende i perioden på 10 år før 4. desember 2009.
For den som har eller søker om selskapsvognløyve, løyve for transport for funksjonshemmede og drosjeløyve kan departementet fastsette nærmere krav til faglig kompetanse. Kravet til faglig kompetanse anses å være oppfylt dersom vedkommende kan framlegge vitnemål for bestått eksamen eller oppfyller kravene i første ledd.
Departementet kan fastsette nærmere retningslinjer om godkjenning av løyveutdanning for søkere som har fullført utdanning eller har påbegynt utdanning før 1. januar 2018.
§ 8 andre ledd skal lyde:
For fører av drosje kan departementet fastsette nærmere krav til faglig kompetanse. Kravet til faglig kompetanse anses å være oppfylt dersom vedkommende kan framlegge vitnemål for bestått eksamen eller gyldig bevis for yrkessjåførkompetanse for persontransport.
§ 8 annet ledd skal lyde:
Dersom søkeren kun skal benytte motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 2500 kg og opp til 3500 kg, anses kravet om faglig kompetanse å være oppfylt dersom søkeren har ledet et transportforetak sammenhengende i perioden på 10 år før 20. desember 2020.
§ 8 skal lyde:
§ 8.Krav til faglig kompetanse
For den som har eller søker om løyve for godstransport og turvogn følger de nærmere kravene til faglig kompetanse og dokumentasjon av slik kompetanse av forordning (EF) nr. 1071/2009 art. 8 og 21. Kravet om faglig kompetanse anses å være oppfylt dersom søkeren enten kan fremlegge vitnemål for bestått eksamen, innehar løyve for den løyvetype det søkes om, eller har ledet et transportforetak sammenhengende i perioden på 10 år før 4. desember 2009.
Dersom søkeren kun skal benytte motorvogn eller motorvogn med tilhenger med tillatt totalvekt over 2500 kg og opp til 3500 kg, anses kravet om faglig kompetanse å være oppfylt dersom søkeren har ledet et transportforetak sammenhengende i perioden på 10 år før 20. desember 2020.
For den som har eller søker om drosjeløyve gjelder følgende krav til faglig kompetanse:Yrkes- og markedsadgang og vegtrafikk, herunderYrkestransportregelverketVegtrafikkloven og relevante forskrifter.Arbeidsgivers ansvar, herunderArbeidsmiljøloven og ferielovenOpplæring av ansatteInternkontroll.Oppstart og administrasjon av drosjevirksomhet, herunderForetaksformerØkonomiforståelseInntekter og kostnaderRegnskapInvesteringerFinansieringBudsjettering og kalkuleringBokføringsregler for drosje.Regler om prisopplysning og maksimalpris for drosjeLoggføring av drosjeturerBruk av taksameter.Skatter og avgifter, herunderRapportering til skattemyndighetene, herunderinntjeningmerverdiavgift.
Statens vegvesen fastsetter det nærmere innholdet i kravene til fagkompetanse for drosjeløyve. Kravet til faglig kompetanse for den som har eller søker om drosjeløyve anses å være oppfylt dersom vedkommende kan fremlegge vitnemål for bestått eksamen hos Statens vegvesen eller oppfyller kravene i første ledd. Statens vegvesen kan godkjenne vitnemål eller kompetansebevis utstedt av offentlig myndighet i annen EØS-stat eller Sveits som bevis på tilsvarende kompetanse. Kravet til faglig kompetanse anses også å være oppfylt dersom vedkommende har hatt drosjeløyve etter yrkestransportloven § 9 før 1. november 2020.
For fører av drosje kan departementet fastsette nærmere krav til faglig kompetanse. Kravet til faglig kompetanse anses å være oppfylt dersom vedkommende kan framlegge vitnemål for bestått eksamen eller gyldig bevis for yrkessjåførkompetanse for persontransport hos Statens vegvesen. Statens vegvesen kan også godkjenne yrkeskvalifikasjoner for drosjesjåfører fra annen EØS-stat eller Sveits, jf. yrkeskvalifikasjonsloven og forskrift 22. desember 2017 nr. 2384 om godkjenning av yrkeskvalifikasjoner.
Departementet kan fastsette nærmere retningslinjer om godkjenning av løyveutdanning for søkere som har fullført utdanning eller har påbegynt utdanning før 1. januar 2018.
§ 8 første og andre ledd skal lyde:
For den som har eller søker om løyve for godstransport, internasjonalt varebilløyve og turvognløyve følger de nærmere kravene til faglig kompetanse og dokumentasjon av slik kompetanse av forordning (EF) nr. 1071/2009 art. 8 og 21. Kravet om faglig kompetanse anses å være oppfylt dersom søkeren enten kan fremlegge vitnemål for bestått eksamen, innehar løyve for den løyvetype det søkes om, eller har ledet et transportforetak sammenhengende i perioden på 10 år før 4. desember 2009. For søkere om internasjonalt varebilløyve, anses kravet om faglig kompetanse å være oppfylt dersom søkeren har ledet et transportforetak sammenhengende i perioden på 10 år før 20. august 2020.
For den som har eller søker om nasjonalt varebilløyve må søkeren kunne dokumentere nødvendig kunnskap innen yrkestransport med tilhørende forskrifter, vegtrafikkloven, arbeidsmiljøloven og ferieloven, opplæring av ansatte, internkontroll, foretaksformer, økonomiforståelse, skatter og avgifter. Statens vegvesen fastsetter det nærmere innholdet i kravene til fagkompetanse for nasjonalt varebilløyve. Kravet om faglig kompetanse å være oppfylt dersom søkeren har ledet et transportforetak sammenhengende i perioden på 10 år før 1. januar 2026, kan fremlegge vitnemål for bestått eksamen hos Statens vegvesen eller oppfyller kravene i første ledd. Statens vegvesen kan godkjenne vitnemål eller kompetansebevis utstedt av offentlig myndighet i annen EØS-stat eller Sveits som bevis på tilsvarende kompetanse.
§ 9 skal lyde:
§ 9.Eksamen og tilsyn
Statens vegvesen er ansvarlig for ordningen med eksamen for alle løyvetypene for vegtransport, godkjenning av private utdanningsinstitusjoner og tilsyn med disse.
§ 9 skal lyde:
§ 9.Eksamen
Den som søker om løyve for gods- og turvogntransport skal avlegge løyveeksamen hos Statens vegvesen. Den som søker om kjøreseddel for drosjetransport etter yrkestransportloven kapittel 7A skal avlegge førereksamen hos Statens vegvesen. Statens vegvesen kan fastsette nærmere retningslinjer for gjennomføring av eksamen.
§ 9 første setning skal lyde:
Den som søker om løyve for godstransport, turvognløyve eller drosjeløyve skal avlegge løyveeksamen hos Statens vegvesen.
§ 9 første setning skal lyde:
Den som søker om løyve for godstransport, internasjonalt varebilløyve, nasjonalt varebilløyve, turvognløyve, eller drosjeløyve skal avlegge løyveeksamen hos Statens vegvesen.