Forskrift
Forskrift om krav til nullutslipp av klimagasser ved offentlig anskaffelse av sjøtransport
| Dato | FOR-2024-11-13-3329 forskrift/2024-11-13-3329 |
|---|---|
| Korttittel | — |
| Departement | Samferdselsdepartementet |
| Rettsområde | — |
| Ikrafttredelse | 01.01.2025 |
| Sist endret | FOR-2026-04-21-622 forskrift/2026-04-21-622 fra 01.07.2026 |
| Kilde | Dokumentet hos Lovdata |
Innhold
- § 1. Formål
- § 2. Virkeområde
- § 3. Definisjoner
- § 4. Krav om nullutslipp av klimagasser for ferjer og ferjetjenester
- § 5. Unntak fra krav om nullutslipp av klimagasser for ferjer og ferjetjenester
- § 6. Rapporteringsplikt når det gjøres unntak fra krav etter § 5
- § 6. Ikrafttredelse
- § 7. Overgangsbestemmelse
Om denne utgaven, kilder og historikk
Du leser den gjeldende konsoliderte teksten slik den sist ble hentet fra Lovdata. Eldre utgaver er uverifiserte rekonstruksjoner og dokumenterer ikke sikkert hvilke regler som gjaldt på en bestemt dato; se versjonsoversikten eller git-loggen for rekonstruksjonene.
Kildefil (Markdown) · Git-logg (uverifisert rekonstruksjon) · Atom-feed · Observerte kildeutgaver ·
§ 1. Formål
Forskriftens formål er å bidra til lavere utslipp og mer energieffektiv sjøtransport.
§ 2. Virkeområde
Forskriften gjelder kontrakter for alle anskaffelser av ferjer og ferjetjenester, som foretas av oppdragsgiver som er omfattet av forskrift 12. august 2016 nr. 974 om offentlige anskaffelser (anskaffelsesforskriften) .
§ 3. Definisjoner
I forskriften menes med:
a. Ferje: ferjer i riksvegsamband, fylkesvegsamband og kommunale samband. b. Nullutslipp av klimagasser: bruk av teknologi og energibærere som ikke gir direkte utslipp av CO 2 , CH 4 (metan) og N 2 O (lystgass) fra skipet. c. Ordinær drift: all drift i henhold til gjeldende rutetabell. Annen drift og forflytning anses ikke som ordinær drift. d. Økonomisk gjennomførbarhet: ferjer og ferjetjenester med en anslått tiltakskostnad under 6000 kroner per tonn redusert CO 2 -ekvivalenter. Tiltakskostnaden defineres som netto nåverdi av samlet kostnad for oppdragsgiver fra basisår til tiltakets slutt delt på summen av totale CO 2 -ekvivalenter redusert fra basisår til tiltakets slutt. e. Hybride løsninger: fremdriftsløsninger som kombinerer nullutslippsdrift og fossildrift.
§ 4. Krav om nullutslipp av klimagasser for ferjer og ferjetjenester
Oppdragsgiver som inngår kontrakter om anskaffelse av ferjer og ferjetjenester skal stille krav i kravspesifikasjon om at ferjer i ordinær drift skal bruke løsninger med nullutslipp av klimagasser. Det stilles ikke krav til at hjelpemotorer og andre reservesystemer skal bruke løsninger med nullutslipp av klimagasser i ordinær drift.
§ 5. Unntak fra krav om nullutslipp av klimagasser for ferjer og ferjetjenester
Oppdragsgiver kan unnlate å stille krav etter § 4 dersom:
a. Ferjen bruker biogass der dette er økonomisk gjennomførbart. b. Kontrakten er knyttet til ferjesamband der ferjeavløsningsprosjekt er nært forestående og vedtatt utbygd. c. Oppdragsgiver ikke kan sikre tilstrekkelig tilgang til strømforsyning eller andre bunkringsfasiliteter på land for å oppfylle kravet om nullutslipp av klimagasser. d. Det ikke er teknisk eller økonomisk gjennomførbart.
Der det ikke er teknisk eller økonomisk gjennomførbart å følge kravet etter § 4 skal bruk av hybride løsninger tilstrebes.
§ 6. Rapporteringsplikt når det gjøres unntak fra krav etter § 5
Oppdragsgiver som fraviker krav om nullutslipp av klimagasser for ferjer og ferjetjenester etter § 5 , skal rapportere til Direktoratet for forvaltning og økonomistyring innen en måned etter at anskaffelsen er avsluttet.
Rapporten skal angi hvilket av unntakene i § 5 som er benyttet og hvorfor. Rapporteringen skal gjøres elektronisk på fastsatt skjema .
§ 6. Ikrafttredelse
Forskriften trer i kraft 1. januar 2025.
§ 7. Overgangsbestemmelse
Forskriften gjelder for anskaffelser som kunngjøres etter forskriftens ikrafttredelse.